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MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

PER.121.50100 PERNO 8.8 12X1.50X100

$1.30 USD
$1.30 USD

Perno Métrico de Acero Grado 8.8 de Alta Resistencia (Código: PER.121.50100) – Medidas M12 x 1.50 x 100

PRODUCTO: PERNO DE SUJECIÓN MECÁNICA DE ALTA SEGURIDAD / TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL

MARCA / GRADO: CLASE 8.8 (ISO 898-1) – ALTA RESISTENCIA MECÁNICA Y ESTRUCTURAL AUTOMOTRIZ

MECANIZADO / PASO: Rosca Fina / Paso Fino (1.50) – Configuración de alta seguridad (El paso estándar/corriente para M12 es 1.75; el paso 1.50 proporciona un bloqueo superior contra vibraciones sin llegar a ser el paso ultra-fino de 1.25)

CÓDIGO DE PARTE: PER.121.50100 / M12X1.50X100 / 12X1.50X100 (Especificación milimétrica de vástago extra-largo para uniones pasantes y componentes de suspensión pesada)

Garantiza un acople mecánico impecable, un torque de apriete altamente eficiente y una sujeción libre de aflojamientos en el ensamble con el Perno Clase 8.8 M12 x 1.50 x 100. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias de la norma internacional ISO, este componente de fijación activa de vástago extra-largo es el encargado de generar una fuerza de precarga muy superior de forma rectilínea en uniones de alta responsabilidad. Al poseer un filete de rosca fino de 1.50 mm, ofrece una excelente resistencia al desprendimiento y un ajuste altamente estable ideal para sistemas bajo estrés dinámico y vibración constante.

Fabricado bajo rigurosos estándares de metalurgia internacional en acero de medio carbono aleado, templado y revenido, esta pieza cuenta con un recubrimiento exterior zincado (galvanizado electrolítico) de alta densidad. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de forma excelente el estrés por fatiga cíclica rápida y los impactos severos en el chasis, transmisión o sistemas de suspensión de vehículos pesados, pick-ups y camiones comerciales. Al poseer una cabeza hexagonal robusta maquinada con precisión milimétrica, bloquea por completo el redondeado o barrido de las caras al aplicar el torque especificado en el taller con herramientas manuales o de impacto, erradicando fallas estructurales.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo Especificación Técnica Exacta
Clasificación de Grado Clase 8.8 (Identificable industrialmente por el grabado "8.8" en relief en la parte superior de la cabeza hexagonal)
Diámetro Nominal M12 (Diámetro del vástago de 12.0 mm con hilos perfectamente simétricos de alta sujeción)
Paso de Rosca 1.50 mm (Paso Fino; balance perfecto entre una alta velocidad de roscado y un bloqueo superior contra el desajuste por vibración armónica)
Longitud Útil 100 mm (Longitud total del vástago medido desde la base de la cabeza hexagonal hasta la punta; 10 cm de longitud extra-larga diseñada para atravesar estructuras anchas, bujes gruesos o bloques dobles)
Medida de Llave / Dado 17 mm, 18 mm o 19 mm (Dependiendo de la norma dimensional del fabricante; el dado de 19 mm es el estándar más común en la línea automotriz de reposición)
Resistencia a la Tracción Mínimo 800 MPa (Aproximadamente 116,000 PSI - Equivalente métrico al Grado 5 de la norma americana SAE)
Acabado Superficial Zincado brillante (Capa protectora sumamente eficiente contra la corrosión, el óxido, el lodo y la humedad vial)
Uso Recomendado Reemplazo inmediato si el perno original presenta hilos achatados, estiramiento o flexión en el cuerpo largo por sobre-torque, o si muestra de forma evidente oxidación abrasiva severa que debilite la rigidez del ajuste estructural

Aplicación y Compatibilidad Vehicular de Alta Vibración (Línea Métrica)

Nota de confiabilidad: La configuración M12 x 1.50 con longitud extra-larga de 100 mm es un componente crítico y muy específico en la ingeniería automotriz. Debido a sus 10 cm de agarre útil, se emplea principalmente de forma pasante para atravesar compactos, tijeras de suspensión con bujes anchos, cunas de motor y carcasas de transmisión pesada en marcas americanas, europeas y asiáticas de gran tamaño.

Segmento / Sistema Aplicaciones Comunes en el Vehículo Función Mecánica
Tren Trasero y Suspensión Pernos pasantes de amortiguadores grandes, sujeción de paquetes de ballestas (gemelas), brazos de control inferiores y barras de torsión Alta resistencia al impacto directo de la vía y mitigación de la fatiga lateral extrema
Chasis y Cunas de Motor Aseguramiento estructural de sub-chasis (cunas), compactos de doble pared y refuerzos estructurales inferiores Absorbe por completo el torque dinámico del bloque y las fuerzas de torsión en curvas de alta carga
Soportes de Tren Motriz Fijación pasante en bases de motor principales y transmisiones que requieren atravesar blocks o silenciadores anchos Mantiene el bloque alineado de forma rectilínea mitigando vibraciones armónicas severas
Maquinaria y Remolques Ensamble de ejes de remolques, acoples de tiro de carga pesada y platinas de montaje industrial Conexión rígida de alta seguridad con un torque de apriete sumamente estable en el tiempo

Atributos Clave del Componente

  • Configuración de Paso Fino (1.50 mm): Al contar con un filete de rosca más cerrado que el paso común (1.75), incrementa de forma sumamente eficiente el área de contacto real entre los hilos, evitando que el perno gane juego en sentido inverso debido al traqueteo de la ruta.

  • Vástago de Gran Alcance (100 mm): Proporciona la longitud necesaria para realizar ensambles pasantes de alta resistencia, uniendo de manera estanca múltiples componentes metálicos o atravesando perfiles tubulares del chasis sin colapsar las paredes.

  • Tratamiento Térmico de Núcleo Homogéneo: El proceso de templado y revenido de la aleación de acero otorga al vástago largo la resiliencia mecánica necesaria para soportar fuerzas de tracción axial y cizallamiento lateral sin sufrir fracturas frágiles.

  • Protección Eficiente contra la Oxidación: El recubrimiento de zinc actúa como una barrera estanca contra el agua, el lodo y los agentes químicos viales, impidiendo el agarrotamiento prematuro por óxido y facilitando de forma directa futuros desarmados limpios en el taller.