PF.D924 PASTILLA FRENO DLB TUCSON SONATA TIBURON GLORY 560 580

Juego de Pastillas de Freno Delanteras de Alto Coeficiente de Fricción (Código: PF.D924) – Calidad Premium Cerámica Estándar OEM (Código FMSI: D924 / 7808-D924) para Hyundai Tucson, Sonata, Tiburon y DFSK Glory 560 / 580

PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS (COMPONENTE DE FRICCIÓN TÉRMICA DE ALTA SEGURIDAD ACTIVA)

SISTEMA AUTOMOTRIZ: SISTEMA DE FRENOS DE DISCO DELANTERO / DETENCIÓN, CONTROL DE TRACCIÓN Y ESTABILIDAD

APLICACIÓN VEHICULAR: Hyundai Tucson (1ra Gen), Sonata, Tiburon / DFSK Glory 560 y Glory 580 (Plataforma SUV de alta rotación)

CÓDIGO DE PARTE: PF.D924 / D924 / FMSI 7808-D924 / OEM 58101-2EA00 (Especificación técnica de catálogo exacta para el eje delantero izquierdo y derecho)

Garantiza una distancia de frenado sumamente corta, una disipación térmica altamente eficiente ante el uso severo y un pedal firme libre de ruidos parásitos o chillidos con el Juego de Pastillas de Freno Delanteras PF.D924. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias de fricción de la norma global FMSI que demandan los pesados utilitarios SUV de Hyundai y DFSK en la geografía y descensos prolongados de Ecuador, este componente de seguridad crítica se encarga de morder de forma perfectamente homogénea el disco de freno delantero, transformando la energía cinética en calor controlado de forma estanca.

Fabricadas bajo procesos avanzados de fricción cerámica premium, la formulación de las pastillas incluye fibras aramidas y compuestos cerámicos que minimizan el desgaste abrasivo en el disco, manteniendo un coeficiente de fricción estable tanto en frío como en situaciones de fatiga térmica extrema. Su estructura rígida tolera de excelente forma las extensas jornadas de trabajo comercial o familiar de 24 horas continuas bajo el denso tráfico urbano o tramos de carretera de alta velocidad, bloqueando por completo la decoloración parásita del frenado (brake fade) en la ruta.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de las pastillas delanteras en la estación de servicio para modelos Tucson o Glory, es mandatorio rectificar o verificar la tolerancia de espesor de los discos de freno; un disco con ceja o alabeado provocará vibraciones en el pedal y chillidos parásitos. Limpie minuciosamente el cáliper (mordaza), los pasadores deslizantes y las latas de apoyo con limpiador de frenos, aplicando una fina capa de grasa de alta temperatura base cerámica en los puntos de contacto posteriores de la pastilla para aislar ruidos. Tras la instalación en el taller, es estrictamente necesario bombear el pedal de freno antes de mover el vehículo para asentar el pistón hidráulico de forma estanca.

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataformas Hyundai & DFSK SUV)

Nota de confiabilidad en taller: La Hyundai Tucson clásica y las modernas SUVs chinas DFSK Glory 560 y 580 (tanto en sus versiones de transmisión manual como automáticas) constituyen la columna vertebral del transporte familiar, corporativo y turístico de alta rotación en Ecuador. Debido a la gran masa neta de estos vehículos y a que operan constantemente a plena capacidad de pasajeros o mercadería por los empinados pasos de montaña de la sierra o las autopistas de la costa, el eje delantero absorbe más del 70% de la fuerza de frenado. Instalar la especificación exacta de la pastilla D924 asegura mantener el control cinemático original de fábrica, previniendo accidentes en la ruta.

Atributos Clave del Componente

• Fórmula Cerámica Limpia: Genera un índice de fricción estable que no desprende el molesto polvo negro abrasivo, manteniendo los aros de magnesio limpios y protegiendo los retenes de caucho del cáliper contra la contaminación.

• Corte Biselado Antirruido: Las esquinas biseladas de catálogo reducen de forma drástica la resonancia armónica de la pastilla contra el disco desde el primer día de instalado en la estación de servicio, eliminando el periodo de asentamiento ruidoso.

• Resistencia al Desvanecimiento Térmica: Soporta picos de temperatura superiores a los 400°C sin cristalizarse ni perder consistencia, asegurando una respuesta de frenado idéntica en situaciones de emergencia vial.

• Montaje Impecable en el Taller: Las dimensiones perimetrales y las orejas de sujeción de metal calzan milimétricamente en las mordazas originales, agilizando el mantenimiento en la estación de servicio y garantizando un rodaje sumamente confiable en carretera en MAXCAR.