GSP
PH.841185 PUNTA HOMOCINETICA EXT GSP XTRAIL 2.0 4WD C/ABS (26X25X56)
- Precio habitual
- $47.83 USD
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Punta Homocinética Lado Rueda – Línea de Transmisión y Tracción (Código PH.841185)
PRODUCTO: PUNTA HOMOCINÉTICA EXTERNA / JUNTA HOMOCINÉTICA / OUTER CV JOINT
MARCA: GSP / LÍNEA DE ALTO RENDIMIENTO X-TRAIL
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA NISSAN X-TRAIL 2.0 4WD CON ABS (ESTRÍAS: 26 INTERNAS / 25 EXTERNAS / 56 DIÁMETRO DE RETÉN / REFERENCIA GSP / CRUCE PH.841185) – CÓDIGO DE ALMACÉN PH.841185
Elimine por completo los chasquidos metálicos al girar en curvas, la vibración en la dirección y la holgura en la tracción con la Punta Homocinética GSP (código de almacén PH.841185). Diseñada con aceros de aleación de alta resistencia endurecidos por inducción térmica, pistas de balines pulidas con precisión milimétrica, anillo tono ABS integrado y una bota de caucho termoplástico de máxima flexibilidad, este componente es la solución definitiva para garantizar la transferencia de potencia fluida y constante desde la transmisión hacia las ruedas delanteras bajo las condiciones más severas del terreno y el uso todoterreno 4WD.
La punta homocinética cumple una función crítica en la dirección y el sistema de tracción del vehículo: es la articulación encargada de transmitir la fuerza de rotación de los semiejes hacia las ruedas delanteras de manera uniforme, incluso cuando la suspensión oscila y las ruedas giran hacia los lados. En SUV y vehículos con doble tracción sometidos a esfuerzo constante como la Nissan X-Trail 2.0 4WD, una punta homocinética con desgaste, juego excesivo o con el fuelle roto que permita la entrada de polvo y humedad desata fallas sumamente graves: ruidos agudos de chasquido o "clac-clac" al acelerar doblando, fallas en la lectura del sistema de frenos antibloqueo (ABS) por daño en el anillo dentado, bloqueo o vibración severa en el volante, y pérdida total de tracción. La ingeniería de este producto GSP corrige y previene estas fallas de raíz.
Especificaciones Técnicas
Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica
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Modo de empleo: Inspeccionar el estado de los componentes al desmontar, limpiar a fondo el semieje eliminando residuos de grasa vieja, cuidar la integridad del anillo dentado ABS, rellenar completamente la nueva bota con la grasa especial provista antes de sellar, asegurar las abrazaderas con pinza adecuada y realizar la instalación en el taller mecánico asegurando el torque correcto de la tuerca de punta de eje.
Atributos Clave del Producto
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Ingeniería de Alta Precisión (GSP): Fabricado bajo estrictos estándares internacionales de calidad OEM, asegurando un encaje perfecto y una durabilidad prolongada frente al uso severo 4WD.
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Conectividad y Seguridad ABS: Incorpora de fábrica el anillo dentado milimétricamente calibrado para garantizar el funcionamiento correcto de los sensores de frenos antibloqueo.
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Conducción Silenciosa y Sin Vibraciones: Su diseño interno optimizado elimina los molestos ruidos y chasquidos al girar, restaurando el tacto original de la dirección.
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Geometría Exacta (26x25x56 con ABS): Diseñado con el conteo preciso de estrías y medidas exactas para un montaje directo, seguro y sin adaptaciones en el sistema de tracción de la Nissan X-Trail 2.0 4WD.
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