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GSP

PH.806016 PUNTA HOMOCINETICA EXT GSP SAIL 22X22X52 C/ABS

Precio habitual
$35.87 USD
Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
Precio habitual
Precio de venta
$35.87 USD

Punta Homocinética Exterior de Alto Rendimiento – Línea de Transmisión y Tracción (Código PH.806016)

PRODUCTO: PUNTA HOMOCINÉTICA EXTERIOR / ARTICULACIÓN DEL LADO DE RUEDA CON ABS (OUTER CV JOINT)

MARCA: GSP / PREMIUM AUTOMOTIVE DRIVELINE COMPONENTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET SAIL (CONFIGURACIÓN TÉCNICA: 22 ESTRIAS INTERNAS, 22 ESTRIAS EXTERNAS, 52 DIENTES DE ABS / REFERENCIA GSP 806016) – CÓDIGO DE ALMACÉN PH.806016

Elimine por completo los crujidos o chasquidos metálicos al girar en curvas pronunciadas, la vibración al acelerar y el riesgo de desconexión del palier con la Punta Homocinética Exterior GSP (código de almacén PH.806016). Diseñada con acero de aleación forjado de alta resistencia, pistas de rodadura templadas por inducción de precisión milimétrica y un anillo de tono ABS integrado de 52 dientes (específico para las especificaciones de estrías 22x22 del Chevrolet Sail), este componente es la solución definitiva para restablecer la transmisión de potencia suave y el funcionamiento correcto de los sistemas de seguridad activa bajo las condiciones más severas del tráfico urbano y las exigencias de la carretera.

La punta homocinética exterior cumple una función crítica en la transmisión del vehículo: es la encargada de transferir el torque constante desde la caja de cambios y el semieje hacia las ruedas delanteras, permitiendo simultáneamente el ángulo de giro de la dirección y el movimiento oscilante de la suspensión. En vehículos utilitarios y compactos sometidos a un uso continuo como el Chevrolet Sail, una junta homocinética con el fuelle roto, pérdida de grasa o desgaste en las pistas de los balines desata fallas sumamente peligrosas: chasquidos rítmicos al acelerar girando detectados en el taller mecánico, rotura súbita de la canastilla con pérdida total de tracción, y fallas o desactivación del sistema de frenos antibloqueo (ABS) por daño en el anillo captador. La ingeniería de este componente GSP corrige esta falla de raíz.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén PH.806016
Marca / Línea GSP Driveline Systems Premium Series
Código de Cruce Técnico GSP: 806016 / Aplicación Chevrolet Sail (Configuración: 22 Estrías Internas / 22 Estrías Externas / 52 Dientes ABS)
Tipo de Construcción Acero forjado de alta aleación con tratamiento térmico integral en campana, balines y estrella, equipado con anillo ABS y ojal de retención
Compatibilidad Eje delantero (Lado Rueda / Izquierdo o Derecho) para plataformas Chevrolet Sail equipadas con sistema de frenos ABS
Eficiencia Transmisión de potencia limpia y sin pérdidas angulares, máxima resistencia a la fatiga torsional y lectura precisa de velocidad de rueda para la computadora del ABS

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Componentes de Transmisión Articulación Delantera de Rueda, Semieje y Sistema de Frenos ABS Acero aleado con temple de alta dureza superficial y elastómeros sintéticos Kit Completo de Punta Homocinética (Incluye junta, fuelle de caucho, grasa especial bisulfuro de molibdeno, abrazaderas y tuerca de punta de eje) Se suministra listo para instalación; se aconseja encarecidamente verificar la integridad del dentado y del anillo ABS de 52 dientes, limpiar minuciosamente el semieje y utilizar exclusivamente la grasa provista en el kit dentro del taller mecánico

Atributos Clave del Producto

  • Ingeniería de Precisión GSP: Fabricada bajo estándares internacionales de calidad de equipo original (OEM), garantizando un acoplamiento milimétrico en las estrías del palier del Chevrolet Sail.

  • Tratamiento Térmico de Alta Resistencia: Sus pistas de rodadura y elementos esféricos poseen una dureza optimizada para soportar el torque constante del motor sin sufrir desgaste prematuro ni picaduras.

  • Anillo ABS Integrado de 52 Dientes: Diseñado con la geometría exacta para asegurar una señal limpia, constante y sin interferencias hacia los sensores de velocidad de la rueda.

  • Kit de Instalación Completo: Incluye todos los elementos necesarios para un reemplazo profesional (fuelle de caucho de alta resistencia al ozono, abrazaderas de presión y grasa especializada), asegurando una estanqueidad perfecta y una larga vida útil en el taller técnico.