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GSP

PH.841249 PUNTA HOMOCINETICA EXT GSP XTRAIL 2.0 (29X36X56)

$42.39 USD
$42.39 USD

Punta Homocinética Lado Rueda – Línea de Transmisión y Tracción (Código PH.841249)

PRODUCTO: PUNTA HOMOCINÉTICA EXTERNA / JUNTA HOMOCINÉTICA / OUTER CV JOINT

MARCA: GSP / LÍNEA DE ALTO RENDIMIENTO X-TRAIL

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA NISSAN X-TRAIL 2.0 (ESTRÍAS: 29 INTERNAS / 36 EXTERNAS / 56 DIÁMETRO DE RETÉN / REFERENCIA GSP / CRUCE PH.841249) – CÓDIGO DE ALMACÉN PH.841249

Elimine por completo los chasquidos metálicos al girar en curvas, la vibración en la dirección y la holgura en la tracción con la Punta Homocinética GSP (código de almacén PH.841249). Diseñada con aceros de aleación de alta resistencia endurecidos por inducción térmica, pistas de balines pulidas con precisión milimétrica y una bota de caucho termoplástico de máxima flexibilidad, este componente es la solución definitiva para garantizar la transferencia de potencia fluida y constante desde la transmisión hacia las ruedas delanteras bajo las condiciones más severas del terreno y el uso urbano o todoterreno.

La punta homocinética cumple una función crítica en la dirección y el sistema de tracción del vehículo: es la articulación encargada de transmitir la fuerza de rotación de los semiejes hacia las ruedas delanteras de manera uniforme, incluso cuando la suspensión oscila y las ruedas giran hacia los lados. En SUV y vehículos sometidos a esfuerzo constante como la Nissan X-Trail 2.0, una punta homocinética con desgaste, juego excesivo o con el fuelle roto que permita la entrada de polvo y humedad desata fallas sumamente graves: ruidos agudos de chasquido o "clac-clac" al acelerar doblando, bloqueo o vibración severa en el volante, pérdida total de tracción por desprendimiento del eje y daños colaterales graves en la caja o la mangueta. La ingeniería de este producto GSP corrige y previene estas fallas de raíz.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén PH.841249
Marca / Línea GSP / X-Trail Driveline Components
Código de Cruce Técnico Configuración de Estrías: 29 Dientes Internos / 36 Dientes Externos / 56 mm Diámetro de Retén
Tipo de Construcción Junta homocinética tipo Rzeppa de alta resistencia con jaula de acero forjado, balines de precisión y grasa de alto rendimiento disipador
Eficiencia Transmisión de torque libre de vibraciones, ángulo de giro optimizado, resistencia superior al desgaste y protección total contra la corrosión

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato / Presentación
Repuestos / Sistema de Transmisión Articulación de Semieje Delantero Lado Rueda para Nissan X-Trail 2.0 Acero templado de alta aleación, componentes internos maquinados y bota de neopreno Kit completo (Punta homocinética, funda de caucho, abrazaderas de acero y grasa grafitada especial)

  • Modo de empleo: Inspeccionar el estado de los componentes al desmontar, limpiar a fondo el semieje eliminando residuos de grasa vieja, rellenar completamente la nueva bota con la grasa especial provista antes de sellar, asegurar las abrazaderas con pinza adecuada y realizar la instalación en el taller mecánico asegurando el torque correcto de la tuerca de punta de eje.

Atributos Clave del Producto

  • Ingeniería de Alta Precisión (GSP): Fabricado bajo estrictos estándares internacionales de calidad OEM, asegurando un encaje perfecto y una durabilidad prolongada frente al uso severo.

  • Conducción Silenciosa y Sin Vibraciones: Su diseño interno optimizado elimina los molestos ruidos y chasquidos al girar, restaurando el tacto original de la dirección.

  • Protección Superior contra Elementos: Incluye fuelle de caucho termoplástico de alta resistencia al desgarro y abrazaderas de presión que sellan herméticamente contra el agua, barro y polvo.

  • Geometría Exacta (29x36x56): Diseñado con el conteo preciso de estrías y medidas exactas para un montaje directo, seguro y sin adaptaciones en el sistema de tracción de la Nissan X-Trail 2.0.