R.1119370010 RETENEDOR TAPA VALVULA OGMP TOY PRADO 3.4 5VZFE 24V 98-08

RETENEDOR / SELLO DE TAPA DE VÁLVULAS - OGMP (CÓDIGO R.1119370010 / 11193-70010 - TOYOTA PRADO 3.4 5VZ-FE)

PRODUCTO: SELLO / JUNTA DE TAPA DE VÁLVULAS DE MOTOR V6 (CÓDIGO R.1119370010 / 11193-70010 - CALIDAD OGMP PARA TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.4L 5VZ-FE 24V - AÑOS 1998 A 2008)

MARCA: OGMP / LÍNEA PROFESIONAL – SELLOS, JUNTAS Y COMPONENTES DE ESTANQUEIDAD DE MOTOR

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS TOYOTA LAND CRUISER PRADO EQUIPADOS CON MOTORIZACIÓN V6 3.4L 24V (MOTOR 5VZ-FE - POSICIÓN TAPA DE VÁLVULAS / INTERIOR DE CULATA - VALVE COVER GASKET / PLUG SEALS)

CÓDIGO DE ALMACÉN: R.1119370010 (Códigos de fábrica / Cruce: 11193-70010 / 1119370010 / OGMP Valve Cover Spark Plug Tube Seals)

Garantize un sellado hermético en los pozos de bujías, evite la acumulación de aceite sobre las bobinas de encendido y proteja el sistema de chispa con el Retenedor de Tapa de Válvulas OGMP (código R.1119370010). Fabricado con un elastómero de caucho sintético de alta resistencia a la temperatura y a los vapores de aceite, este retén interior o sello de tubo de bujía está diseñado específicamente con las tolerancias exactas exigidas por el motor V6 de 3.4 litros (5VZ-FE) presente en las camionetas Toyota Prado de los años 1998 a 2008.

Este componente cumple la función crítica de aislar los conductos donde se alojan las bujías y las bobinas de encendido, impidiendo que el aceite lubricante del árbol de levas se filtre hacia el interior de los pozos. Un retén reseco, endurecido por el calor continuo de la culata o agrietado provoca fallas graves como inundación de aceite en las bujías, fallas de encendido (misfire), tirones al acelerar, daños prematuros en las bobinas por cortocircuito dieléctrico y olor a aceite quemado. La ingeniería de OGMP asegura flexibilidad permanente, resistencia térmica superior y un ajuste perfecto de fábrica.

Especificaciones Técnicas

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Atributos Clave del Producto

• Compuesto Elastomérico Termorresistente: Formulado especialmente para soportar sin endurecerse ni agrietarse las exigentes temperaturas del motor V6.

• Aislamiento Dieléctrico Preventivo: Evita que el aceite del motor entre en contacto con los chupones de las bobinas, previniendo fallos eléctricos y la pérdida de chispa.

• Diseño Geométrico OEM: Mantiene las dimensiones y el perfil exacto de fábrica, asegurando una presión de apriete uniforme y un calce firme sin fugas laterales.

• Protección del Sistema de Encendido: Prolonga la vida útil de las bujías y bobinas, asegurando un funcionamiento suave y estable del motor Prado en cualquier condición.