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    GMSGS

    R.12831-69G10 TEMPLADOR HID CADENA DIS GMSGS SCROSS

    $13.04 USD
    Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
    $13.04 USD

    TENSOR / TEMPLADOR HIDRÁULICO DE CADENA DE DISTRIBUCIÓN - GMSGS / SUZUKI S-CROSS

    PRODUCTO: TENSOR HIDRÁULICO DE CADENA DE REPARTICIÓN / DISTRIBUCIÓN (TIMING CHAIN HYDRAULIC TENSIONER) (CÓDIGO R.12831-69G10 - CALIDAD GMSGS - APLICACIÓN: SUZUKI S-CROSS Y COMPATIBLES CON SISTEMA M16A / M18A)

    MARCA: GMSGS / LÍNEA ORIGINAL / EQUIPO CERTIFICADO – SISTEMAS DE SINCRONIZACIÓN Y DISTRIBUCIÓN POR CADENA

    VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS SUZUKI S-CROSS (SISTEMA DE PRESIÓN HIDRÁULICA Y GUÍA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN)

    CÓDIGO DE ALMACÉN: R.12831-69G10 (Códigos de fábrica / Cruce: Suzuki 12831-69G10 / GMSGS Timing Chain Hydraulic Tensioner S-Cross)

    Mantenga la tensión hidráulica constante en la cadena de distribución, elimine los molestos ruidos metálicos de golpeteo al encender el motor y evite el desgaste prematuro de las guías con el Tensor Hidráulico de Cadena GMSGS para Suzuki S-Cross (código R.12831-69G10). Fabricados bajo estrictos estándares industriales, estos tensores utilizan un mecanismo de émbolo hidráulico de precisión calibrado para aprovechar la presión del aceite del motor, asegurando una respuesta dinámica y firme sobre el patín tensor bajo cualquier régimen de revoluciones.

    El tensor hidráulico cumple la función crítica de empujar el patín guía para eliminar cualquier holgura en la cadena de repartición, evitando que salte de los engranajes del cigüeñal o los árboles de levas. Un tensor con pérdida de presión interna, válvula de retención vencida o desgaste genera síntomas claros como un sonido metálico o traqueteo fuerte en la parte frontal del motor durante los primeros segundos del arranque en frío, así como vibraciones en la sincronización. La ingeniería de GMSGS asegura un acople directo (Plug and Play) y una durabilidad absoluta para restaurar el silencio y la eficiencia del motor.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén R.12831-69G10
    Código de Cruce / Referencia Suzuki 12831-69G10 / GMSGS Timing Chain Hydraulic Tensioner S-Cross
    Marca / Línea GMSGS – Calidad Certificada en Componentes de Sincronización y Motor
    Aplicación Principal Suzuki S-Cross (Motores compatibles con especificación M-Series / OEM 12831-69G10)
    Tipo de Componente Tensor hidráulico de cadena de distribución (Timing Chain Hydraulic Tensioner)
    Tipo de Material Cuerpo de acero de alta resistencia con émbolo rectificado de precisión y válvula de retención interna
    Eficiencia Tensión hidráulica autorregulada, retención de presión sin retorno y máxima vida útil bajo carga

    Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material / Composición Formato / Presentación
    Sistema de Distribución / Motor Tensor hidráulico S-Cross (R.12831-69G10) Cuerpo metálico roscado con pistón interno de alta presión y sello tórico (O-ring) incluido Unidad individual en empaque protector sellado GMSGS

    Atributos Clave del Producto

    • Tensión Hidráulica Dinámica: Utiliza la presión del aceite del motor para ajustarse automáticamente al estiramiento natural de la cadena y absorber las vibraciones.

    • Arranque Silencioso: Elimina el molesto ruido de traqueteo metálico al encender el vehículo, gracias a su válvula de retención interna que evita el drenaje de aceite al apagar el motor.

    • Sellado y Estanqueidad: Incluye junta tórica de alta resistencia térmica para prevenir fugas de aceite en la zona de montaje del bloque.

    • Calce Exacto (Plug and Play): Rosca, longitud y diámetros milimétricamente idénticos al componente original de fábrica (OEM 12831-69G10), permitiendo una instalación directa en el taller.