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GMSGS

R.23968092 RULIMAN AMORTIGUADOR GMSGS CAPTIVA 1.5 TURBO 19-24

$10.33 USD
$10.33 USD

Rodamiento de Amortiguador / Balero de Base – Línea de Suspensión y Dirección (Código R.23968092)

PRODUCTO: RODAMIENTO / RULIMAN DE BASE DE AMORTIGUADOR DELANTERO / STRUT MOUNT BEARING (CRUCE 23968092 - GMSGS PARA CHEVROLET CAPTIVA 1.5 TURBO - AÑOS 2019-2024)

MARCA: GMSGS / LÍNEA PROFESIONAL – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTO RENDIMIENTO

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET CAPTIVA (MOTOR 1.5L TURBO – AÑOS 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 – POSICIÓN: SUPERIOR DEL AMORTIGUADOR / TREN DELANTERO) – CÓDIGO DE ALMACÉN R.23968092

Garantize un giro de dirección suave, un retorno de volante preciso y la eliminación de ruidos molestos en el tren delantero con el Ruliman de Amortiguador GMSGS (código de almacén R.23968092). Fabricado con pistas de acero templado de alta resistencia y elementos rodantes de precisión protegidos por sellos herméticos contra la suciedad, este componente está diseñado específicamente para soportar el peso estático del vehículo y las fuerzas de torsión constantes al girar el volante en la moderna SUV Chevrolet Captiva 1.5 Turbo.

El rodamiento (ruliman) de la base de amortiguador cumple un papel fundamental en la suspensión delantera: es el pivote que permite que todo el conjunto del amortiguador gire libremente junto con las ruedas al momento de estacionar o trazar curvas. Un ruliman trabado, desgastado, oxidado o con las bolas picadas provoca ruidos metálicos o "crujidos" secos al girar el volante, dirección dura, vibraciones molestas y un retorno irregular de las ruedas a su posición central. La ingeniería de precisión de GMSGS asegura un giro fluido, menor esfuerzo en la dirección y una durabilidad prolongada bajo el uso diario en ciudad y carretera.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén R.23968092
Marca / Línea GMSGS – Professional Suspension & Steering Solutions
Código de Cruce Técnico Referencia / Cruce: 23968092 / Aplicación Chevrolet Captiva 1.5 Turbo (2019-2024)
Posición y Aplicación Parte superior de la torre de suspensión delantera (Base del amortiguador)
Tipo de Construcción Rodamiento de bolas o agujas con pistas de acero templado y blindaje protector contra polvo y humedad
Eficiencia Giro de dirección libre de fricción, eliminación de ruidos y máxima capacidad de carga axial

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato / Presentación
Suspensión / Tren Delantero Ruliman / rodamiento de amortiguador para Chevrolet Captiva 1.5 Turbo (19-24) Acero estructural automotriz tratado térmicamente con sellos sintéticos 1 Unidad (Rodamiento individual listo para instalación profesional en taller)

Atributos Clave del Producto

  • Giro de Dirección Suave y Silencioso: Restaura la fluidez al maniobrar el volante, eliminando por completo los crujidos y fricciones al estacionar.

  • Blindaje Contra Contaminantes: Sellos perimetrales de alta calidad que impiden la entrada de agua, polvo y lodo hacia las pistas internas, previniendo el desgaste prematuro.

  • Alta Capacidad de Carga y Resistencia: Diseñado para soportar sin deformaciones el peso frontal de la Captiva y los impactos constantes transmitidos por las irregularidades de la vía.

  • Calce Exacto (Plug & Play): Diámetros y dimensiones fabricados estrictamente bajo los estándares originales de Chevrolet para la Captiva 1.5 Turbo, permitiendo un acople perfecto dentro de la base de caucho del amortiguador.