{"product_id":"r-24410-2b000-templador-automatico-mobis-elantra-1-6-07-11","title":"R.24410-2B000 TEMPLADOR AUTOMATICO MOBIS ELANTRA 1.6 07-11","description":"\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTemplador \/ Tensor Automático Hidráulico de Cadena MOBIS Genuino (Línea Hyundai Elantra e i30, Kia Cerato \/ Soul 1.6L Motor Gamma 2007-2011 \/ Código R.24410-2B000)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e TEMPLADOR AUTOMÁTICO DE CADENA DE DISTRIBUCIÓN \/ TENSOR HIDRÁULICO DE SINCRONIZACIÓN MOTOR (TIMING CHAIN HYDRAULIC TENSIONER)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA:\u003c\/b\u003e MOBIS COREA (PROVEEDOR LEGÍTIMO Y ORIGINAL DE COMPONENTES MECÁNICOS Y ELECTRÓNICOS DE EQUIPO MAESTRO PARA HYUNDAI Y KIA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVEHÍCULO \/ USO:\u003c\/b\u003e HYUNDAI ELANTRA (GENERACIÓN HD) \/ i30 (MKI) \/ KIA CERATO (FORTE) \/ SOUL (MOTORES 1.6L DE 4 CILINDROS DOHC 16V FAMILIA GAMMA \/ MODELOS DESDE 2007 HASTA 2011 \/ CONTROL DE TENSIÓN DE DISTRIBUCIÓN)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eAnule por completo los peligrosos ruidos de traqueteo metálico al encender el motor en frío, evite un catastrófico salto de dientes en el sistema de sincronización y proteja las válvulas de su culata con el Templador Automático de Cadena MOBIS Genuino (código de almacén R.24410-2B000). Diseñado, maquinado en aleaciones de alta resistencia y calibrado bajo las más estrictas tolerancias hidráulicas de equipo original (referencia técnica de catálogo original \u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"460\"\u003e24410-2B000\u003c\/b\u003e o \u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"474\"\u003e244102B000\u003c\/b\u003e), este tensor es el componente correctivo definitivo para mantener a tiempo el motor de su Hyundai Elantra 1.6L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eEl templador automático cumple una función crítica, indispensable y de máxima exigencia en el núcleo del motor: es el encargado de aplicar una presión constante y milimétrica sobre la guía tensora para mantener la cadena de distribución perfectamente ajustada bajo cualquier régimen de revoluciones. Al funcionar mediante presión de aceite asistida por un resorte interno, absorbe las vibraciones dinámicas de los árboles de levas y el cigüeñal. Con el paso de los kilómetros, el uso de lubricantes degradados o períodos de baja presión de aceite obstruyen la válvula de retención interna o desgastan el trinquete de seguridad en el taller técnico. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: ruidos secos de golpeteo metálico en la tapa de distribución al arrancar, descalibración del tiempo del motor (Check Engine encendido por códigos de correlación de eje de levas), jaloneos, y el riesgo inminente de que la cadena salte, lo que causaría que los pistones doblen las válvulas y destruyan el motor por completo en carretera. La ingeniería genuina de MOBIS corrige esta falla de raíz.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCódigo de Almacén\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eR.24410-2B000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003eMOBIS COREA (Original Genuine Parts)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCódigo de Referencia OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e24410-2B000 \/ 244102B000 (Fidelidad dimensional de fábrica)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de Motores\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003e1.6L Gasolina de 4 Cilindros, 16 Válvulas DOHC (Bloque Familia Gamma G4FC)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de Modelos\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,5,1,0\"\u003eHyundai Elantra \/ i30 \/ Kia Cerato Forte \/ Kia Soul (Modelos desde 2007 hasta 2011)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Mecanismo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,6,1,0\"\u003eTensor de empuje hidráulico automático con sistema de trinquete antirretorno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOperación de Presión\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,7,1,0\"\u003eSincronizado dinámicamente con el flujo de la bomba de aceite del bloque motor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRubro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApplication \/ Uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFormato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePresentación \/ Notas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRepuestos \/ Componentes de Motor e Internos\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,1,0\"\u003eRegulación de Tensión de Cadena, Sincronización de Tiempo del Motor y Mitigación de Vibraciones\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,2,0\"\u003eCuerpo de fundición nodular de alta resistencia y pistón de acero al cromo pulido espejo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,3,0\"\u003eUnidad Individual\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,4,0\"\u003eSe suministra retenido con pin de seguridad de fábrica listo para instalación; se aconseja encarecidamente verificar la limpieza de las galerías de aceite en el taller mecánico antes de su montaje y \u003cb data-path-to-node=\"9,1,4,0\" data-index-in-node=\"199\"\u003eretirar el pin solo después\u003c\/b\u003e de que el tensor esté torquedado para un ajuste seguro en la ruta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistema Antirretorno Mecánico de Trinquete:\u003c\/b\u003e Incorpora un mecanismo de micro-cremallera que retiene el vástago en su posición más óptima, evitando que la cadena se afloje y zapatee durante el encendido en seco en el taller mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVástago Micro-Pulido con Sello de Presión Cero Fugas:\u003c\/b\u003e El pistón de empuje cuenta con un rectificado milimétrico que optimiza la retención de la presión hidráulica del aceite, garantizando una tensión lineal constante en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCuerpo de Fundición Ferro-Aleada Estructural:\u003c\/b\u003e El chasis exterior está diseñado para soportar las altas temperaturas del bloque del motor y la fatiga por vibración continua sin sufrir deformaciones en el taller técnico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePasaje de Lubricación Calibrado de Fábrica:\u003c\/b\u003e El orificio de alimentación de aceite cuenta con un diámetro exacto que regula el flujo hidrodinámico hacia la cámara del tensor, anulando golpes de ariete hidráulicos en la distribución durante la ruta.\u003c\/p\u003e","brand":"MOBIS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51932232188124,"sku":"TM2B000","price":42.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-07-04T131509.774_f2612234-ca80-42b6-835a-c18b16cb5069.png?v=1783191516","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/r-24410-2b000-templador-automatico-mobis-elantra-1-6-07-11","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}