{"product_id":"r-355662x812-5-retenedor-caja-hmc-43119-28020-grand-i10-12-15-picanto-r-12-35x56-62x8-12-5","title":"R.355662X812.5 RETENEDOR CAJA HMC 43119-28020 GRAND I10 12 15- PICANTO R 12- (35X56\/62X8\/12.5)","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRetenedor Lateral de Caja de Cambios \/ Sello de Semieje (Código: R.355662X812.5) – Marca HMC Genuine (Hyundai Motor Company) para Hyundai Grand i10 y Kia Picanto R \/ Ion (Modelos 2012 en adelante)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e RETENEDOR DE ACEITE DE TRANSMISIÓN LATERAL (SELLO DE COPA DE HOMOCINÉTICA \/ SALIDA DE DIFERENCIAL)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e HMC – REPUESTO GENUINO DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) HYUNDAI \/ KIA\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e TRANSMISIÓN MANUAL \/ AUTOMÁTICA (SISTEMA DE ESTANQUEIDAD DE DIFERENCIAL)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Hyundai Grand i10, Kia Picanto R, Kia Ion, Kia All New Picanto\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e R.355662X812.5 \/ 43119-28020 \/ 4311928020 (Especificación técnica dimensional y geométrica exacta de fábrica)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eGarantiza una hermeticidad absoluta contra fugas de valvulina, una protección altamente eficiente de los componentes internos de la transmisión y un funcionamiento libre de pérdidas de presión o lubricante con el Retenedor de Caja Genuino HMC 43119-28020. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias mecánicas y especificaciones de resiliencia de la ingeniería coreana Hyundai-Kia para sus vehículos urbanos compactos, este componente de sellado activo es el encargado de aislar el punto donde la copa de la junta homocinética interna (semieje) se inserta en el diferencial de la caja de cambios, evitando de forma estanca que el aceite de transmisión escape hacia el exterior en la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eFabricado bajo los rigurosos estándares automotrices en elastómero de poliacrilato de alta densidad con alma de acero inyectado, este retenedor presenta una geometría compleja con doble labio y solapa guardapolvo exterior. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de excelente forma el ataque químico continuo del aceite de caja caliente y el rozamiento a altas velocidades de rotación lineal por minuto (\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"RPM\" data-index-in-node=\"418\"\u003e$RPM$\u003c\/span\u003e) del semieje en jornadas de conducción urbana o carretera de 24 horas. Al poseer las medidas estrictas de catálogo de \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"540\"\u003e35x56\/62x8\/12.5 mm\u003c\/b\u003e, se asienta de manera perfecta en el taller, erradicando por completo filtraciones parásitas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eFicha Técnica de Precisión (Medidas de Catálogo)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de control en taller: Al realizar el reemplazo en la estación de servicio por un cambio de embrague o reparación de suspensión, verifique minuciosamente las dimensiones de la pestaña exterior. Este retenedor incorpora una falda guardapolvo deflectora (diámetro mayor de 62 mm) que bloquea el ingreso de arena, lodo y agua de la ruta, protegiendo el labio principal interno contra el desgaste abrasivo.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo \/ Dimensión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHMC Genuine\u003c\/b\u003e (Garantía de compuesto de caucho original y calce fiel a la norma OEM)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro Interno (\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"d\" data-index-in-node=\"18\"\u003e$d$\u003c\/span\u003e)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e35.0 mm\u003c\/b\u003e (Ajuste milimétrico y estanco sobre el cuello de la copa homocinética interna)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro Externo Base (\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"D\" data-index-in-node=\"23\"\u003e$D$\u003c\/span\u003e)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e56.0 mm\u003c\/b\u003e (Calce a presión exacta en el alojamiento de la carcasa de la caja de cambios)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro con Pestaña (\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"D_2\" data-index-in-node=\"22\"\u003e$D_2$\u003c\/span\u003e)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e62.0 mm\u003c\/b\u003e (Falda deflectora exterior para la expulsión de lodo y agua de la vía)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspesor Base \/ Total (\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"b\/h\" data-index-in-node=\"22\"\u003e$b\/h$\u003c\/span\u003e)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e8.0 mm \/ 12.5 mm\u003c\/b\u003e (Perfil escalonado de catálogo para un asentamiento concéntrico limpio)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstructura Dinámica\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,1,0\"\u003eLabio principal con resorte toroidal de acero inoxidable y micro-estrías de retorno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,7,1,0\"\u003eManchas de aceite de transmisión (valvulina) en el piso justo debajo del semieje izquierdo o derecho, zumbidos parásitos en la caja por bajo nivel de lubricante, o labio de caucho cuarteado y endurecido en el taller\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Hyundai-Kia)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad en taller: Los modelos Hyundai Grand i10 y Kia Picanto R son de los vehículos con mayor volumen de rodaje, comercio y flotas de taxi en Ecuador, sometidos a exigentes jornadas diarias. Un nivel bajo de aceite debido a un retén defectuoso arruinará los sincronizadores y piñones de la quinta marcha al instante. Al instalar el nuevo retén HMC en el taller mecánico, limpie de forma estanca la cavidad de la caja, lubrique el labio interno con aceite limpio y deslice el eje de tracción con sumo cuidado para evitar que el resorte interno de liga se desprenda o se muerda el elastómero de forma parásita.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Plataforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorización Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de Años\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica en el Ensamble\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Picanto R\u003c\/b\u003e (TA)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,1,0\"\u003eMotores \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003e1.0L (3 Cil) \/ 1.25L (4 Cil) Kappa\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,2,0\"\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,3,0\"\u003eEvita fugas de aceite por el vaivén del semieje en el tráfico urbano pesado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Grand i10\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,1,0\"\u003eMotores \u003cb data-path-to-node=\"15,2,1,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003e1.0L \/ 1.2L Kappa Dual CVVT\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,2,0\"\u003e2012 \/ 2015 - 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,3,0\"\u003eMantiene el nivel estanco de valvulina protegiendo el diferencial en carretera\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Ion\u003c\/b\u003e (M.1.0L \/ 1.25L)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,1,0\"\u003eVersiones de transporte público y particular\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,2,0\"\u003e2012 en adelante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,3,0\"\u003eSostiene la lubricación óptima en jornadas comerciales continuas de 24 horas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia All New Picanto\u003c\/b\u003e (JA)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,1,0\"\u003eVersiones modernas de transmisión manual\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,2,0\"\u003e2018 - 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,3,0\"\u003eGarantiza un sellado periférico limpio libre de goteos hacia la mesa de suspensión\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"17\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDoble Labio Hidrodinámico:\u003c\/b\u003e El labio interior de sellado cuenta con micro-estrías orientadas que expulsan dinámicamente el aceite hacia el interior de la transmisión con el giro del eje, mientras que el labio exterior actúa como barrera estanca contra el polvo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResorte de Liga de Alta Retención:\u003c\/b\u003e El muelle toroidal ejerce una presión radial uniforme alrededor de la copa homocinética, compensando el juego axial y las micro-vibraciones de la suspensión sin desgastar el metal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompuesto de Resistencia Química:\u003c\/b\u003e El material formulado por HMC soporta los aditivos de extrema presión (\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"EP\" data-index-in-node=\"105\"\u003e$EP$\u003c\/span\u003e) de los aceites de transmisión manual modernos sin ablandarse, manteniendo la rigidez estructural del retén a lo largo del tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje Impecable en el Taller:\u003c\/b\u003e El cuerpo exterior metálico revestido se adapta de manera limpia a las imperfecciones del alojamiento de la carcasa de aluminio, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"hmc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51796510539996,"sku":"RH28020","price":6.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-24T145649.038.png?v=1782331022","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/r-355662x812-5-retenedor-caja-hmc-43119-28020-grand-i10-12-15-picanto-r-12-35x56-62x8-12-5","provider":"MAXCAR ECUADOR - 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