{"product_id":"r-41421-23010-ruliman-embrague-hmc-accent-1-4-1-6-06-11-i30-creta-17-tucson-16-elantra-12","title":"R.41421-23010 RULIMAN EMBRAGUE HMC ACCENT 1.4 1.6 06-11 I30 CRETA 17- TUCSON 16- ELANTRA 12-","description":"\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows stronger enable-updated-hr-color\" id=\"model-response-message-contentr_4ec21a40e69a3e0d\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRulimán de Embrague \/ Cojinete de Desembrague (Código: R.41421-23010) – Original HMC para Hyundai Accent, i30, Creta, Tucson y Elantra\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e RULIMÁN DE EMBRAGUE \/ COLLARÍN DE DESEMBRAGUE \/ COJINETE DE EMPUJE HYDRÁULICO-MECÁNICO\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e HMC (Hyundai Motor Company) – EQUIPO ORIGINAL \/ CALIDAD PREMIUM COREANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e KIT DE EMBRAGUE \/ TRANSMISIÓN MANUAL (MECÁNICA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e R.41421-23010 \/ 41421-23010 \/ 4142123010 \/ 41421-23000 (Especificación técnica de fricción controlada y alta carga axial para plataformas modernas de Hyundai y Kia)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eGarantiza un desembrague mecánico impecable, un accionamiento del pedal altamente eficiente y un cambio de marchas libre de ruidos o trepidaciones con el Rulimán Genuino HMC 41421-23010. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias dimensionales y de carga del fabricante coreano, este componente de fricción activa es el encargado de transmitir de forma directa y rectilínea la fuerza de la horquilla hacia el centro de la prensa (diafragma), interrumpiendo el torque del motor para permitir un acople de marchas suave y limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabricado bajo rigurosos estándares de siderurgia internacional con acero al cromo de alta pureza y bases de tecnopolímero reforzado, este rodamiento cuenta con grasa sintética de alta estabilidad térmica sellada de por vida. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de forma excelente el estrés por fatiga cíclica rápida provocado por el constante presionado del pedal en tráfico pesado y resistir las altas revoluciones por minuto (RPM) del motor. Al poseer una pista de contacto auto-centrante, bloquea por completo el desgaste prematuro de las puntas del diafragma de la prensa en el taller o la ruta, erradicando fallas destructivas en el sistema de embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003eFicha Técnica de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"horizontal-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block-component\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block has-export-button new-table-style is-at-scroll-start is-at-scroll-end\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-content\" data-hveid=\"0\" data-ved=\"0CAAQ3ecQahgKEwiFuJX5n56VAxUAAAAAHQAAAAAQkAI\"\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,0,0,0\"\u003eAtributo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,0,1,0\"\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHMC\u003c\/b\u003e (Garantía de ingeniería y calce Genuino Hyundai\/Kia; material idéntico al instalado en fábrica)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Rodamiento\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,2,1,0\"\u003eCojinete de empuje de bolas de empuje axial (Diseñado para soportar altas cargas de compresión frontal)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarcasa \/ Base\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,3,1,0\"\u003eCombinación de acero templado y resina polimérica de alta resistencia para reducir el peso y mitigar ruidos de fricción\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLubricación Interna\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,4,1,0\"\u003eGrasa de complejo de litio pre-empacada de alta densidad (No requiere mantenimiento ni engrase en taller)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño Operativo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,5,1,0\"\u003eMecanismo auto-centrante que compensa de forma automática cualquier desalineación menor de la horquilla de embrague\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,6,1,0\"\u003eChillido o zumbido agudo en la caja al pisar levemente el pedal de embrague (ruido que desaparece al soltar el pedal), pedal de embrague que se siente duro o tosco en su recorrido, dificultad para engranar las marchas, o vibración\/trepidación al arrancar en primera velocidad\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"table-footer hide-on-print hide-from-message-actions\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003cbutton class=\"mdc-icon-button mat-mdc-icon-button mat-mdc-button-base mat-badge mat-unthemed mat-badge-overlap mat-badge-above mat-badge-after mat-badge-small mat-badge-hidden ng-star-inserted\" aria-label=\"Más opciones\"\u003e\u003cspan class=\"mat-mdc-button-persistent-ripple mdc-icon-button__ripple\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cspan class=\"mat-focus-indicator\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mat-mdc-button-touch-target\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular de Alta Rotación (Línea Hyundai \/ Kia)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad: El código original 41421-23010 es uno de los rulimanes de embrague más universales y de mayor demanda en el mercado de reposición. Su diseño optimizado es compatible con una amplia gama de motores de las series Gamma, Nu y Beta en transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"horizontal-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block-component\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cdiv class=\"table-block has-export-button new-table-style is-at-scroll-start is-at-scroll-end\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-content\" data-hveid=\"0\" data-ved=\"0CAAQ3ecQahgKEwiFuJX5n56VAxUAAAAAHQAAAAAQkgI\"\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,0,0,0\"\u003eVehículo \/ Modelo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,0,1,0\"\u003eMotorización \/ Años de Aplicación\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,0,2,0\"\u003eFunción Mecánica en el Sistema\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Accent\u003c\/b\u003e (MC \/ RB \/ i25)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,1,0\"\u003eMotores 1.4L \/ 1.6L (Años 2006 - 2011 y posteriores)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,2,0\"\u003eAbsorbe la carga de presión frontal del embrague, permitiendo un corte limpio del torque\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Elantra\u003c\/b\u003e (MD \/ UD \/ AD)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,1,0\"\u003eMotores 1.6L \/ 1.8L \/ 2.0L (Años 2012 en adelante)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,2,0\"\u003eAsegura una operación suave de la palanca de cambios en altas revoluciones de autopista\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Tucson\u003c\/b\u003e (TL)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,1,0\"\u003eMotores 2.0L Nu Gasolina (Años 2016 en adelante)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,2,0\"\u003eSoporta el torque pesado de la SUV manteniendo el par de apriete del pedal constante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Creta\u003c\/b\u003e (GS \/ SU2)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,1,0\"\u003eMotor 1.6L Gamma \/ Cajas de 6 velocidades (2017+)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,2,0\"\u003eProporciona una rotación concéntrica limpia libre de ruidos parásitos en conducción urbana\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai i30\u003c\/b\u003e (FD \/ GD)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,1,0\"\u003eMotores 1.6L \/ 2.0L (Modelos Hatchback y Wagon)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,2,0\"\u003eOptimiza el confort de marcha disminuyendo el esfuerzo físico del conductor al embragar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Sportage \/ Cerato \/ Rio\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,6,1,0\"\u003eVersiones equivalentes con plataforma motriz HMC compartida\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,6,2,0\"\u003eMódulo de empuje de alta velocidad calibrado para mitigar el desgaste de la transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"table-footer hide-on-print hide-from-message-actions\"\u003e\n\u003c!----\u003e\u003cbutton class=\"mdc-icon-button mat-mdc-icon-button mat-mdc-button-base mat-badge mat-unthemed mat-badge-overlap mat-badge-above mat-badge-after mat-badge-small mat-badge-hidden ng-star-inserted\" aria-label=\"Más opciones\"\u003e\u003cspan class=\"mat-mdc-button-persistent-ripple mdc-icon-button__ripple\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003cspan class=\"mat-focus-indicator\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"mat-mdc-button-touch-target\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"15\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePista de Contacto Auto-Centrante:\u003c\/b\u003e Cuenta con un diseño interno que le permite desplazarse milimétricamente de forma concéntrica para alinearse a la perfección con el centro exacto del diafragma de la prensa, eliminando de forma directa el molesto roce lateral que destruye los componentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRetenes Estancos de Alta Densidad:\u003c\/b\u003e Los sellos de caucho nitrílico de doble labio actúan como una barrera estanca absoluta, bloqueando por completo la entrada de polvo de asbesto\/cerámica desprendido por el disco de embrague y previniendo la fuga de la grasa interna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBase de Resina Anti-Fricción:\u003c\/b\u003e La porción del cuerpo que desliza sobre la guía o tubo de la caja de cambios está fabricada con polímeros avanzados autodestructivos al ruido, lo que garantiza un desplazamiento rectilíneo sumamente suave, uniforme y libre de atoramientos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResistencia a Altas Temperaturas:\u003c\/b\u003e La grasa y los balines de acero de rodamiento toleran de forma excelente el calor extremo generado por la fricción dinámica rápida dentro de la carcasa de la transmisión, garantizando un funcionamiento sumamente confiable a lo largo de toda la vida útil del kit de embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"hmc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51752423096540,"sku":"RH23010","price":29.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-23T170958.394.png?v=1782252623","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/r-41421-23010-ruliman-embrague-hmc-accent-1-4-1-6-06-11-i30-creta-17-tucson-16-elantra-12","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}