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MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

R.43223-02528 RULIMAN CAJA MOBIS RIO SOLUTO 1.4 GRAND I10 15- ACCENT VERNA 1.4 19-

$19.57 USD
$19.57 USD

Rulimán / Rodamiento de Alta Precisión para Caja de Cambios (Código: R.43223-02528) – Marca Mobis Original (OEM) para Kia Soluto 1.4L, Rio, Hyundai Grand i10 (Modelos 2015 en adelante) y Hyundai Accent / Verna 1.4L (2019 en adelante)

PRODUCTO: RULIMAN / RODAMIENTO DE ALTA CARGA PARA EJE DE TRANSMISIÓN

MARCA / CALIDAD: MOBIS – REPUESTO ORIGINAL DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) HYUNDAI / KIA

SISTEMA AUTOMOTRIZ: CAJA DE CAMBIOS MANUAL / MECÁNICA (SISTEMA DE SOPORTE Y ALINEACIÓN DE EJES)

APLICACIÓN VEHICULAR: Kia Soluto, Kia Rio, Hyundai Grand i10, Hyundai Accent / Verna (Motores 1.4L / 1.2L Kappa y Dual CVVT)

CÓDIGO DE PARTE: R.43223-02528 / 43223-02528 / 4322302528 (Especificación técnica dimensional y metalúrgica exacta de catálogo para la línea de transmisiones compactas de fábrica)

Garantiza un giro de transmisión impecable, una transferencia de torque altamente eficiente y un funcionamiento libre de zumbidos o vibraciones parásitas con el Rulimán de Caja Genuino Mobis 43223-02528. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones cinemáticas, metalúrgicas y de carga dinámica de la ingeniería coreana Hyundai-Kia para sus modernas y eficientes cajas mecánicas, este componente motriz pasivo es el encargado de soportar y alinear de forma estanca el extremo del eje interno dentro de la transmisión, reduciendo al mínimo la fricción mecánica en la ruta.

Fabricado bajo los rigurosos estándares globales de rodamientos de precisión para Mobis, el componente está construido en acero al cromo-carbono de alta pureza sometido a un tratamiento térmico de temple profundo en sus pistas de rodadura. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de excelente forma el estrés por fatiga cíclica rápida y las exigentes cargas mecánicas provocadas por el vaivén del motor en jornadas extendidas de conducción urbana o carretera de 24 horas. Al poseer una geometría micrométrica de catálogo, se asienta de manera perfecta en el taller, erradicando por completo desalineaciones que destruyan los sincronizadores o desgasten asimétricamente los piñones.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el desarme, lavado y reparación de la transmisión en la mesa de trabajo de la estación de servicio, verifique minuciosamente que el alojamiento en la carcasa de aluminio no presente holguras o rebabas. La instalación de este rodamiento requiere prensado concéntrico en frío empleando la herramienta adecuada para no golpear ni abollar las pistas de rodadura.

Atributo Crítico Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente Mobis Original (Garantía de rodadura OEM legítima y máxima durabilidad de catálogo)
Ubicación Mecánica Eje de caja de cambios (Soporte estructural y alineación síncrona del tren de marcha)
Material de Construcción Acero de grado automotriz superior templado por inducción térmica profunda
Lubricación del Elemento Fluye inmerso directamente con la valvulina sintética de catálogo (75W / MTF)
Síntomas de Reemplazo Zumbido continuo (tipo rugido o silbido sordo) que incrementa al acelerar o al acoplar una marcha específica, dificultad para que los cambios ingresen con suavidad en frío, juego radial excesivo detectado al inspeccionar los ejes en el taller, o presencia de abundante limalla metálica fina suspendida en el aceite viejo

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Transmisiones Manuales / Mecánicas)

Nota de confiabilidad en taller: Los vehículos compactos de Hyundai y Kia (especialmente modelos como el Kia Soluto, Rio y el Hyundai Grand i10) son de los automóviles con mayor volumen de rodaje, comercio y uso en flotas de taxi en Ecuador, sometidos a exigentes jornadas diarias de trabajo. Debido al constante cambio de marchas en el tráfico pesado, las pistas internas del rodamiento original pueden sufrir fatiga superficial (pitting) con los kilómetros. Al realizar el cambio en el taller mecánico, se recomienda mandatoriamente cambiar el aceite de la transmisión por fluido sintético nuevo y sustituir los retenedores laterales para evitar fugas parásitas que dejen seco el conjunto.

Vehículo / Plataforma Motorización Compatible Rango de Años Función Mecánica en el Ensamble
Kia Soluto Motor 1.4L Gasolina Dual CVVT (M/T) 2019 - 2026+ Mantiene la alineación concéntrica del eje evitando que las marchas tengan juego parásito
Hyundai Grand i10 Motores 1.0L / 1.2L Kappa (Sedán / Hatchback) 2015 - 2026+ Asegura una marcha sumamente silenciosa y eficiente en vehículos de uso comercial e intensivo
Hyundai Accent / Verna Motor 1.4L Gasolina 2019 - 2024+ Soporta el empuje axial y el torque del motor bajo condiciones de alta carga en pendientes
Kia Rio / Rio R Motores 1.25L / 1.4L Gasolina 2015 - 2023 Evita desgastes asimétricos en los piñones internos de la transmisión durante viajes largos

Atributos Clave del Componente

  • Reducción de Fricción Homologada: Esta ingeniería específica garantiza un coeficiente de fricción extremadamente bajo, optimizando el rendimiento de combustible al disminuir la resistencia por arrastre mecánico en la caja de cambios.

  • Pistas de Rodadura Rectificadas a Espejo: Los elementos rodantes internos se desplazan sobre canales pulidos micrométricamente de fábrica, disipando el calor del aceite eficientemente y bloqueando ruidos parásitos en la cabina.

  • Canastilla de Retención Termorresistente: Los rodillos/bolas internos están guiados de forma estanca por una jaula estructural de alta rigidez que resiste las variaciones químicas y de temperatura de la valvulina caliente sin deformarse en la ruta.

  • Montaje Impecable en el Taller: El diámetro exterior, interior y el espesor del anillo cumplen estrictamente con la tolerancia de prensa original de catálogo, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en carretera.