{"product_id":"r-43223-32000-ruliman-caja-mobis-43223-32000-hy-accent-1-4-1-6-creta-1-6","title":"R.43223-32000 RULIMAN CAJA MOBIS 43223-32000 HY ACCENT 1.4 1.6\/CRETA 1.6","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRulimán \/ Rodamiento de Bolas para Caja de Cambios Manual (Código: R.43223-32000) – Original Mobis para Hyundai Accent 1.4\/1.6 y Creta 1.6\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e RULIMÁN DE ALTA PRECISIÓN PARA TRANSMISIÓN MANUAL (RODAMIENTO DE BOLAS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e MOBIS – GENUINO HYUNDAI MOTOR COMPANY \/ KIA MOTORS (EQUIPO ORIGINAL COREANO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e CAJA DE CAMBIOS MECÁNICA \/ EJE INTERMEDIO O PRIMARIO (SEGÚN DIAGRAMA DE DESPIECE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Hyundai Accent (Motores 1.4L \/ 1.6L) y Hyundai Creta (Motor 1.6L Gamma)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e R.43223-32000 \/ 43223-32000 \/ 4322332000 (Especificación técnica de fricción controlada para transmisiones manuales modernas de 5 y 6 velocidades)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eGarantiza un engranaje mecánico impecable, una rotación altamente eficiente y una marcha libre de zumbidos o vibraciones parásitas en la transmisión con el Rulimán Genuino Mobis 43223-32000. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias dimensionales, metalúrgicas y de carga del fabricante coreano, este componente de soporte activo es el encargado de mantener la alineación concéntrica y rectilínea de los ejes internos de la caja de cambios, reduciendo el coeficiente de fricción dinámica bajo condiciones extremas de torque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eFabricado bajo rigurosos estándares de siderurgia internacional con acero al cromo de alta pureza tratado térmicamente por inducción, este rodamiento incorpora balines calibrados micrométricamente con una jaula de retención optimizada. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de forma excelente el estrés por fatiga cíclica rápida provocado por los continuos cambios de marcha y resistir el corte térmico del aceite de transmisión manual (valvulina 75W-85 \/ 80W-90). Al poseer un acabado espejo en sus pistas de rodadura, bloquea por completo el juego axial o radial descontrolado en el taller o la ruta, erradicando fallas destructivas en los engranajes de la caja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eFicha Técnica de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMobis\u003c\/b\u003e (Garantía de empaque e ingeniería Genuina Hyundai\/Kia; material idéntico al ensamblado en fábrica)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Rodamiento\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003eRodamiento Radial de Bolas de una sola hilera (Diseñado para soportar cargas radiales pesadas y empuje axial moderado)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTratamiento de Superficie\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003ePistas cementadas y templadas con dureza Rockwell calibrada para mitigar el desgaste por picadura (Pitting)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLubricación Requerida\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003eDiseñado para trabajar inmerso en el flujo constante de aceite lubricante de transmisión original de la caja\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGeometría de Canales\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eRanuras profundas de precisión óptica que garantizan un rodamiento sumamente silencioso a altas RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,1,0\"\u003eZumbido constante en la cabina que aumenta al acelerar (ruido a rodamiento seco), chillido que desaparece al pisar el pedal de embrague, dificultad para engranar las marchas por desalineación de los ejes, o presencia de limalla metálica en el tapón magnético de la caja\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Transmisiones Hyundai \/ Kia)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad: El código original 43223-32000 es una numeración matriz de alta rotación para la reparación de cajas de cambios manuales del grupo coreano. Su presencia en el inventario es vital para solucionar fallas de transmisión en vehículos compactos y SUVs de tracción delantera que operan con exigencia continua en la ruta.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica en el Sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Accent\u003c\/b\u003e (Generaciones RB \/ MC \/ HC)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,1,0\"\u003eMotores 1.4L \/ 1.6L (Gamma \/ Kappa) Gasolina o Diésel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,2,0\"\u003eSoporta el eje de la transmisión, absorbiendo los torques mecánicos rápidos durante el embrague\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Creta\u003c\/b\u003e (Generación I y II)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,1,0\"\u003eMotor 1.6L Gasolina (Cajas manuales de 6 velocidades)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,2,0\"\u003eMantiene los engranajes de marcha alineados bajo el peso y carga estructural de la SUV\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Rio \/ Rio R \/ Stylus\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,1,0\"\u003eMotores 1.4L y 1.6L (Plataforma mecánica compartida)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,2,0\"\u003eAsegura una rotación concéntrica limpia eliminando vibraciones en la palanca de cambios\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcero al Cromo Ultra-Resistente (100Cr6):\u003c\/b\u003e El material base de las pistas y bolas tolera de excelente forma las cargas de impacto y las presiones extremas de contacto en las pendientes, evitando deformaciones microscópicas prematuras en el rodamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTolerancia Dimensional en Micras:\u003c\/b\u003e Fabricado con matrices robotizadas de la más alta fidelidad mecánica, asegurando que el diámetro interno y externo calcen a presión de forma impecable en el eje y en la carcasa de aluminio de la caja.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReducción de Temperatura Operativa:\u003c\/b\u003e Su diseño de fricción controlada optimiza el paso de la valvulina entre los balines, disipando el calor de forma sumamente eficiente durante viajes largos en carretera a altas velocidades.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrevención de Daños Mayores:\u003c\/b\u003e Al mantener los ejes de la caja perfectamente alineados y estables, evita que los dientes de los piñones (engranajes) trabajen torcidos, resguardando la transmisión de costosas roturas de piñonería y garantizando un funcionamiento sumamente confiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MOBIS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50218099867868,"sku":"RC332000","price":20.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-04-29T171546.144_69ec41f4-ea16-4815-8613-2229ee2982c1.png?v=1777501122","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/r-43223-32000-ruliman-caja-mobis-43223-32000-hy-accent-1-4-1-6-creta-1-6","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}