{"product_id":"r-60808-retenedor-cig-pos-lyo-60x80x8","title":"R.60808 RETENEDOR CIG POS LYO 60X80X8","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRetenedor de Cigüeñal Posterior de Alta Estanqueidad (Código: R.60808) – Marca LYO Original (Medidas Técnicas Exactas: 60mm x 80mm x 8mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e RETENEDOR DE ACEITE PARA CIGÜEÑAL POSTERIOR (LADO DE LA CAJA DE CAMBIOS \/ VOLANTE DE INERCIA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e LYO ORIGINAL – INGENIERÍA EN SELLADO DE ALTA ROTACIÓN COMPATIBLE CON MÚLTIPLES PLATAFORMAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e MOTOR \/ SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y CONTENCIÓN ESTÁNICA DE FLUIDOS CRÍTICOS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE \/ MEDIDAS:\u003c\/b\u003e R.60808 \/ 60-80-8 (Diámetro Interior: 60 mm | Diámetro Exterior: 80 mm | Espesor\/Ancho: 8 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eGarantiza una retención de aceite sumamente hermética, una resistencia térmica altamente eficiente ante la fricción del eje y un funcionamiento libre de fugas parásitas con el Retenedor de Cigüeñal Posterior LYO 60x80x8. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias dimensionales y de presión hidráulica que demandan las uniones mecánicas automotrices en el parque automotor de Ecuador, este componente de sellado crítico se encarga de aislar de forma estanca el flujo de aceite del cárter en la salida posterior del cigüeñal, evitando que el lubricante contamine el embrague o la campana de la transmisión en la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería de elastómeros avanzados de LYO, el labio principal presenta una formulación optimizada (generalmente en Poliacrilato o Vitón de alta fidelidad) acompañada de un resorte de tensión interna de acero inoxidable que distribuye la presión de ajuste de forma homogénea sobre toda la circunferencia del eje en movimiento. Su avanzada estructura molecular le permite tolerar de excelente forma las altas revoluciones por minuto (\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"RPM\" data-index-in-node=\"479\"\u003e$RPM$\u003c\/span\u003e) y los picos térmicos del motor en jornadas de conducción continua de 24 horas. Al poseer las cotas dimensionales exactas de catálogo, se asienta de manera impecable en el block del motor en el taller, erradicando por completo filtraciones o goteos molestos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003eFicha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de control en taller: Al realizar el reemplazo del retenedor posterior en la estación de servicio, es mandatorio bajar la caja de cambios y desmontar el conjunto de embrague y volante de inercia. Inspeccione minuciosamente la superficie del cigüeñal donde asienta el labio; si presenta canales o desgaste abrasivo por fricción previa, limpie con lija milimétrica muy fina. Al instalar el retenedor nuevo, lubrique ligeramente el labio interior con aceite de motor limpio para evitar que trabaje en seco en el primer arranque parásito y golpee de manera perfectamente paralela utilizando un instalador plano adecuado.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo Crítico \/ Codificación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLYO Original\u003c\/b\u003e (Garantía de elasticidad duradera y sellado estanco de catálogo)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMétrica Técnica Exacta\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e60x80x8\u003c\/b\u003e (Medida estándar global para un calce milimétrico sin juego lateral)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro Interior (Eje)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e60 mm\u003c\/b\u003e (Ajuste concéntrico perfecto sobre el muñón posterior del cigüeñal)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro Exterior (Alojamiento)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e80 mm\u003c\/b\u003e (Prensado estanco ideal en la bancada o tapa trasera del block)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspesor \/ Altura\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e8 mm\u003c\/b\u003e (Ancho estándar de catálogo para un posicionamiento alineado de fábrica)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño del Sello\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,1,0\"\u003eLabio principal de retención con resorte de carga y labio exterior guardapolvo (\u003ci data-path-to-node=\"10,6,1,0\" data-index-in-node=\"80\"\u003eprotección contra suciedad\u003c\/i\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Fallo \/ Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,7,1,0\"\u003eGoteo constante de aceite de motor en la unión entre el motor y la caja de cambios, patinamiento del disco de embrague por contaminación de lubricante, o descenso del nivel de aceite en el cárter verificado en el taller\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstanqueidad Absoluta LYO:\u003c\/b\u003e El labio dinámico con resorte de acero compensa las sutiles excentricidades o vibraciones naturales del cigüeñal a altas revoluciones, bloqueando la salida de fluidos de manera continua.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompuesto de Alta Elasticidad:\u003c\/b\u003e Su formulación elastomérica resiste el ataque químico de los aditivos detergentes de los lubricantes modernos y los hidrocarburos, evitando que el material se tueste o se agriete prematuramente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLabio Guardapolvo Adicional:\u003c\/b\u003e Cuenta con un perfil exterior auxiliar que impide el ingreso parásito de impurezas metálicas o polvo abrasivo hacia la zona principal de contacto, prolongando notablemente la vida útil del sello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje Impecable en el Taller:\u003c\/b\u003e El rectificado y estriado del diámetro exterior de la estructura asegura un acople firme a presión dentro de su cavidad, facilitando una instalación rápida y un sellado sumamente confiable en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LYO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51801083904220,"sku":"RL60808","price":44.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/images-2026-06-16T161824.481.jpg?v=1781644716","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/r-60808-retenedor-cig-pos-lyo-60x80x8","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}