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    KOYO

    R.6305NRC3 RULIMAN KOYO

    $13.59 USD
    $13.59 USD

    Roliman / Rodamiento de Bolas – Línea de Transmisión y Rodamientos (Código R.6305NRC3)

    PRODUCTO: RODAMIENTO RÍGIDO DE BOLAS CON RANURA PARA ANILLO DE RETENCIÓN Y JUEGO RADIAL C3 / DEEP GROOVE BALL BEARING (CRUCE 6305-NR-C3 - KOYO)

    MARCA: KOYO / LÍNEA PREMIUM – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTO RENDIMIENTO

    APLICACIÓN / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CAJAS DE CAMBIOS, TRANSMISIONES, ALTERNADORES Y APLICACIONES INDUSTRIALES O AUTOMOTRICES QUE EXIGEN LA MEDIDA 6305 CON RANURA "NR" Y HOLGURA "C3" (CÓDIGO DE ALMACÉN R.6305NRC3)

    Garantize una rotación sumamente suave, una tolerancia perfecta a la dilatación térmica y una fijación axial segura con el Rodamiento Koyo (código de almacén R.6305NRC3). Fabricado bajo los más altos estándares de precisión japonesa (OEM), este rodamiento de bolas tipo 6305 cuenta con una ranura de anillos elásticos e integra una holgura interna radial C3, diseñado específicamente para soportar altas velocidades de giro y diferencias severas de temperatura sin que los elementos rodantes sufran atascos o sobrepresión.

    El rodamiento o rulimán cumple un papel fundamental en la reducción de la fricción entre piezas giratorias y fijas: soporta cargas radiales y axiales moderadas en ambos sentidos, garantizando la alineación y el soporte de ejes en transmisiones mecánicas y conjuntos de alta exigencia. Un rodamiento gastado, con juego excesivo o sin lubricación genera zumbidos intensos, vibraciones molestas y puede provocar el bloqueo catastrófico del componente. La ingeniería de precisión de este producto Koyo asegura una vida útil prolongada, máxima capacidad de carga y un rendimiento confiable bajo condiciones operativas extremas.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén R.6305NRC3
    Marca / Línea Koyo – JTEKT Group / Advanced Bearing Solutions
    Código de Cruce Técnico Referencia / Cruce: 6305 NR C3 / Aplicación Universal Automotriz e Industrial
    Dimensiones Principales Diámetro Interior: 25 mm / Diámetro Exterior: 62 mm / Ancho: 17 mm
    Características Especiales Suffix NR: Incluye ranura exterior para anillo de seguro (Snap Ring) / Suffix C3: Holgura radial interna mayor que la normal para compensar dilatación térmica
    Tipo de Construcción Acero aleado de alto contenido de carbono con tratamiento térmico de precisión, pistas de rodadura pulidas y jaula de acero reforzada
    Eficiencia Mínima fricción a altas revoluciones, capacidad de absorción térmica superior y fijación axial integrada

    Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato / Presentación
    Transmisión / Componentes Rotativos Rodamiento principal para cajas de cambios, flechas y aplicaciones mecánicas de precisión Acero cromado de alta pureza para rodamientos (Bearing Steel) 1 Unidad (Rulimán / rodamiento individual con ranura)

    Atributos Clave del Producto

    • Holgura Radial C3: Diseñado con un espacio interno ligeramente mayor al estándar, permitiendo que el rodamiento opere a altas temperaturas sin que la expansión térmica provoque el apriete o traba del eje.

    • Ranura para Anillo de Retención (NR): Facilita un montaje y posicionamiento axial seguro dentro de las carcasas o cárteres sin necesidad de tapas de retención complejas.

    • Calidad de Acero Koyo (Japón): Aleación de alta resistencia al desgaste por fatiga, optimizada para soportar cargas continuas y choques de torque sin deformarse.

    • Calce Exacto (Plug & Play): Tolerancias milimétricas exactas según normas internacionales ISO para un ajuste perfecto en los alojamientos de fábrica.