OGMP
R.881068.5 RETENEDOR CIGUENAL POS OGMP 90311-T0026 HILUX 2.7 2TR-FE 06 - (88X106X8.5)
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RETENEDOR DE CIGÜEÑAL POSTERIOR / REAR CRANKSHAFT OIL SEAL - OGMP (CÓDIGO R.881068.5 / 90311-T0026 - TOYOTA HILUX 2.7 2TR-FE 06- UP)
PRODUCTO: RETÉN / SELLO DE ACEITE TRASERO DE CIGÜEÑAL (CÓDIGO R.881068.5 / 90311-T0026 - CALIDAD OGMP PARA MOTOR TOYOTA 2.7L 2TR-FE - DIMENSIONES: 88X106X8.5 MM)
MARCA: OGMP / LÍNEA PROFESIONAL – SELLOS, JUNTAS Y COMPONENTES DE ESTANQUEIDAD DE MOTOR
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS TOYOTA HILUX EQUIPADOS CON MOTORIZACIÓN 2.7L 2TR-FE (AÑOS 2006 EN adelante - POSICIÓN POSTERIOR / REAR CRANKSHAFT - DIMENSIONES: 88X106X8.5 MM)
CÓDIGO DE ALMACÉN: R.881068.5 (Códigos de fábrica / Cruce: 90311-T0026 / 90311T0026 / OGMP Rear Crankshaft Oil Seals)
Garantize un sellado hermético en la salida del bloque del motor hacia la transmisión, evite fugas severas de aceite de motor y proteja el sistema de embrague o convertidor de par con el Retenedor de Cigüeñal Posterior OGMP (código R.881068.5). Fabricado con un elastómero de caucho fluorado (FKM/Viton) de alta resistencia térmica y una carcasa metálica rígida reforzada, este retén está diseñado específicamente con las dimensiones exactas de 88x106x8.5 mm para soportar la fricción rotacional continua y las altas temperaturas en la parte trasera del motor 2TR-FE de las camionetas Toyota Hilux a partir del año 2006.
El retén de cigüeñal posterior cumple la función crítica de contener el aceite lubricante a presión dentro del cárter y el monoblock, impidiendo que se filtre a través del extremo del cigüeñal hacia la zona de la caja de cambios. Un retén reseco, endurecido por el calor, con el labio desgastado o dañado provoca fallas graves como fugas masivas de aceite entre el motor y la transmisión, pérdida constante de nivel de lubricante, contaminación y patinamiento del disco de embrague (en versiones manuales) o tirones en la transmisión automática, y un fuerte olor a aceite quemado. La ingeniería de OGMP asegura estanqueidad absoluta, resistencia superior al envejecimiento térmico y una larga vida útil.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | R.881068.5 |
| Código de Cruce / Referencia | 90311-T0026 / 90311T0026 / OGMP Rear Crankshaft Oil Seal |
| Marca / Línea | OGMP – Original Gear & Motor Parts |
| Aplicación Principal | Toyota Hilux 2.7L (Motorización 2TR-FE - Años 2006 en adelante - Posición Posterior) |
| Dimensiones Milimétricas | Diámetro Interior: 88 mm / Diámetro Exterior: 106 mm / Altura / Espesor: 8.5 mm (88x106x8.5) |
| Tipo de Material | Elastómero fluorado de alta densidad con labio dinámico reforzado y carcasa metálica estructural |
| Eficiencia | Cero fugas de aceite a altas revoluciones, resistencia extrema al calor del volante motor y durabilidad prolongada |
Ficha de Aplicación y Especificación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material / Composición | Formato / Presentación |
| Sistema de Lubricación y Motor | Sello trasero de cigüeñal para motor Toyota 2TR-FE 2.7L | Caucho sintético de alta resistencia con armazón metálico rígido | Unidad individual en empaque sellado de fábrica |
Atributos Clave del Producto
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Compuesto Elastomérico de Alta Resistencia Térmica: Formulado para soportar sin degradarse las exigentes temperaturas generadas por la fricción del volante de inercia y el funcionamiento general del motor.
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Precisión Dimensional (88x106x8.5): Calce milimétrico y ajuste exacto en el alojamiento del bloque de cilindros y sobre la pista del cigüeñal, previniendo desplazamientos o filtraciones.
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Labio Dinámico con Precarga: Diseñado para mantener un contacto firme y uniforme sobre el eje en rotación, compensando las vibraciones armónicas del motor 2TR-FE.
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Protección del Sistema de Transmisión: Evita que el aceite del motor alcance el embrague o la carcasa de la caja de cambios, previniendo costosas fallas por contaminación de los componentes de fricción.
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