{"product_id":"r-prb200-ruliman-embrague-valeo-tucson-ix-creta-elantra-rio-r","title":"R.PRB200 RULIMAN EMBRAGUE VALEO TUCSON IX CRETA ELANTRA RIO R","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRulimán de Embrague \/ Collarín de Desembrague Automotriz (Código: R.PRB200) – Genuino Valeo para Plataforma Hyundai Tucson ix, Creta, Elantra y Kia Rio R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e COJINETE \/ RULIMÁN DE DESEMBRAGUE HIDRÁULICO O MECÁNICO (COLLARÍN DE ALTA PRESIÓN)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e VALEO – PROVEEDOR DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) \/ CALIDAD PREMIUM GLOBAL CORREANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE 5 Y 6 VELOCIDADES (PLATAFORMA HYUNDAI-KIA MOTOR GROUP)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Hyundai Tucson ix, Hyundai Creta, Hyundai Elantra, Kia Rio R, Kia Sportage R (Motores 1.4L, 1.6L, 2.0L Gasolina)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e R.PRB200 \/ PRB-200 \/ PRB200 (Especificación técnica de empuje calibrado para embragues coreanos de nueva generación)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eGarantiza un accionamiento de pedal sumamente suave, un corte de torque impecable y un funcionamiento libre de ruidos parásitos en la transmisión con el Rulimán Genuino Valeo PRB200. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones mecánicas y tolerancias dimensionales del grupo Hyundai\/Kia, este componente activo es el encargado de transferir de forma directa la fuerza de empuje de la horquilla hacia los dedos del diafragma de la prensa, permitiendo la liberación estanca del disco para realizar los cambios de marcha de manera suave y precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eFabricado bajo rigurosos estándares de ingeniería metalúrgica en resinas de poliamida reforzada (en su carcasa exterior para reducir peso y fricción) y acero templado de alta resistencia en su pista interna, este rulimán incorpora un diseño auto-centrante de alta velocidad. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de excelente forma el estrés por fatiga cíclica rápida y las variaciones térmicas drásticas dentro de la carcasa de la caja de cambios, erradicando fallas catastróficas por agarrotamiento o sobrecalentamiento del sistema en el taller o la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eFicha Técnica de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo Crítico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eValeo\u003c\/b\u003e (Garantía de procedencia original coreana; material idéntico al instalado en la línea de ensamble de fábrica)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño Estructural\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAuto-Centrante (Self-Aligning)\u003c\/b\u003e – Ajusta automáticamente su eje con las puntas del diafragma para mitigar el desgaste asimétrico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarga de Lubricación\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003ePre-lubricado de por vida con grasa sintética sellada de ultra-alta estabilidad térmica (No requiere mantenimiento)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial de Contacto\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003ePista de acero rectificado a precisión con alta resiliencia contra el roce dinámico continuo de las caras de la prensa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eRuido agudo constante (chillido o zumbido) en la zona de la caja que desaparece por completo al pisar el pedal de embrague, pedal que se siente rugoso o \"cruje\" al accionarlo, o endurecimiento del sistema por resequedad del balín interno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular de Alta Gama (Línea Hyundai \/ Kia)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad en taller: El rulimán R.PRB200 es un componente de altísima rotación en el parque automotriz de Ecuador, diseñado para acoplarse de forma limpia en los kits de embrague de motores de inyección electrónica modernos. Se recomienda mandatoriamente su reemplazo completo cada vez que se baja la caja para cambiar el disco y la prensa, evitando duplicar costos de mano de obra por ruidos posteriores.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorizaciones Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica en el Sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Tucson ix\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,1,0\"\u003eMotores 2.0L Gasolina (Plataformas LM \/ TL)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,2,0\"\u003eSoporta las altas cargas de empuje requeridas por la prensa de la SUV en pendientes exigentes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Creta\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,1,0\"\u003eMotores 1.6L \/ 2.0L Gasolina\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,2,0\"\u003eAsegura un funcionamiento sumamente silencioso y uniforme en ciclos de uso continuo de 24 horas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Elantra\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,1,0\"\u003eVersiones 1.6L \/ 1.8L \/ 2.0L (Cajas de 6 marchas)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,2,0\"\u003ePermite cortes de torque limpios para cambios de marcha rápidos a altas revoluciones en carretera\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Rio R \/ Stylus\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,4,1,0\"\u003eMotores 1.4L \/ 1.25L \/ 1.6L Gasolina\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,4,2,0\"\u003eGarantiza un pedal sumamente dócil y suave para el confort de marcha diario en el tráfico urbano pesado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Sportage R\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,5,1,0\"\u003eVersiones específicas 2.0L Gasolina (Transmisión manual)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,5,2,0\"\u003eCalce concéntrico milimétrico sobre el tubo guía del eje de entrada de la transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMecanismo de Auto-Alineación Dinámica:\u003c\/b\u003e La pista interna del rodamiento posee un juego libre controlado que le permite alinearse de forma milimétrica con el centro exacto del diafragma durante los primeros embragues en la estación de servicio, eliminando de forma contundente los chillidos laterales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePistas de Acero Cimentado:\u003c\/b\u003e Los balines internos corren sobre guías endurecidas térmicamente que resisten el desgaste parásito y la deformación microscópica bajo la alta presión ejercida por el pedal hidráulico o mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSellado Estanco Anti-Contaminantes:\u003c\/b\u003e Equipado con deflectores de goma elástica que retienen el lubricante original en su sitio y bloquean por completo la entrada del polvillo abrasivo desprendido por el desgaste natural del disco de fricción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarcasa de Polímero de Ingeniería Avanzada:\u003c\/b\u003e Reduce drásticamente la inercia rotacional y el peso suspendido en la horquilla de desembrague, lo que disminuye el desgaste sobre el casquillo guía y optimiza la suavidad total del pedal en la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51754287005916,"sku":"RPRB200","price":39.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-23T180428.671.png?v=1782255875","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/r-prb200-ruliman-embrague-valeo-tucson-ix-creta-elantra-rio-r","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES 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