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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    R.U497 RULIMAN RDA POS SKF SET80 NHR NAVARA LAND CRUISER

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    Rodamiento / Sistema de Suspensión y Ruedas – Rodamiento de Rueda Trasera (Código R.U497)

    PRODUCTO: RODAMIENTO DE RUEDA TRASERA / BALERO DE MAZA (REAR WHEEL BEARING)

    MARCA: SKF / CALIDAD OEM (LÍDER MUNDIAL EN TECNOLOGÍA DE RODAMIENTOS)

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA CHEVROLET NHR / NISSAN NAVARA / TOYOTA LAND CRUISER Y AFINES – Posición Trasera – CÓDIGO DE ALMACÉN R.U497 (REFERENCIA SKF: SET80 / CÓDIGO CRUZADO: U497)

    Restaure la suavidad de rodadura, elimine los zumbidos o ronquidos molestos en el eje posterior al tomar velocidad y garantice la sujeción firme y segura de las ruedas traseras con el Rodamiento de Rueda SKF (código de almacén R.U497). Fabricado con acero de alta pureza y pistas de rodadura rectificadas con precisión milimétrica bajo la referencia SET80 (U497), este rodamiento de rodillos cónicos está diseñado específicamente para soportar cargas axiales y radiales extremas, siendo ideal para vehículos de trabajo pesado y doble tracción de alta circulación como el camión Chevrolet NHR, Nissan Navara y Toyota Land Cruiser.

    Un vehículo operando con un rodamiento de rueda desgastado, sin la lubricación adecuada o con picadura en las pistas experimentará un zumbido metálico constante que aumenta al girar o acelerar, juego excesivo en la rueda y riesgo de daños graves en el semieje o palier. La reposición con este componente de alta gama asegura durabilidad, menor fricción y máxima seguridad en carretera o trocha.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén R.U497 (Referencias Cruzadas: SET80 / U497 SKF)
    Aplicación Rodamiento de rueda / Eje trasero para Chevrolet NHR, Nissan Navara y Toyota Land Cruiser
    Composición Acero forjado de alto contenido de carbono, diseño de rodillos cónicos de alta capacidad de carga y retén de alta estanqueidad
    Ubicación Eje Posterior / Maza de rueda trasera (Lados Izquierdo y Derecho según aplicación)
    Eficiencia Distribución uniforme de cargas radiales y axiales, alta resistencia al impacto y menor fricción operativa

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Transmisión y Rodadura Soporte de Carga y Giro Libre de las Ruedas Traseras en Camiones y 4x4 Acero de aleación especial para rodamientos y jaula de alta resistencia Rodamiento Cónico Unitario con Pista (R.U497 / SET80) Modo de empleo: Intervención en taller especializado con prensa hidráulica y extractor. Eleve el vehículo, desmonte la rueda, el tambor o caliper y extraiga el semieje para liberar el conjunto del rodamiento viejo. Paso crítico (Uso de Prensa Hidráulica, Calentamiento Controlado y Lubricación): Nunca golpee directamente el rodamiento nuevo con martillos de acero para evitar deformar las pistas; utilice una prensa hidráulica con casquillos adaptadores de medida y aplique una capa generosa de grasa para rodamientos de alta temperatura antes de sellar el conjunto

    Atributos Clave del Producto

    • Tecnología de Precisión SKF (SET80): Calidad de materiales líder en la industria que garantiza una vida útil prolongada bajo condiciones severas de carga y temperatura.

    • Diseño de Rodillos Cónicos: Capaz de soportar simultáneamente fuerzas radiales y empujes axiales extremos generados en curvas cerradas o al transportar carga pesada.

    • Reducción de Fricción y Calor: Minimiza la pérdida de energía por rozamiento, optimizando el consumo de combustible y evitando el sobrecalentamiento de la maza.

    • Seguridad Estructural: Previene el desalineamiento o blocaje de la rueda trasera, asegurando una conducción estable y predecible.