{"product_id":"rad-32390-radiador-polar-onix-1-0-2020-t-m-16mm","title":"RAD.32390 RADIADOR POLAR ONIX 1.0 2020-  T\/M 16MM","description":"\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRadiador de Motor POLAR Premium (Línea Chevrolet Onix 1.0 Turbo \/ Aspirado 2020-2026+ \/ Transmisión Manual \/ Espesor 16mm \/ Código RAD.32390)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e RADIADOR DE ENFRIAMIENTO DE MOTOR \/ INTERCAMBIADOR DE CALOR (ENGINE COOLING RADIATOR)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA:\u003c\/b\u003e POLAR COOLING SYSTEMS (MARCA LÍDER EN COMPONENTES TÉRMICOS DE ALTA RESISTENCIA Y DISIPACIÓN AVANZADA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVEHÍCULO \/ USO:\u003c\/b\u003e CHEVROLET ONIX (NUEVA GENERACIÓN \/ MOTORES 1.0L ASPIRADO Y 1.0L TURBO DE 3 CILINDROS \/ MODELOS DESDE 2020 EN ADELANTE \/ EXCLUSIVO PARA TRANSMISIÓN MANUAL T\/M)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eElimine por completo los peligrosos riesgos de recalentamiento en el tráfico urbano, resguarde la culata de su motor compacto de 3 cilindros contra deformaciones térmicas y mantenga el ciclo de enfriamiento ideal con el Radiador de Motor POLAR (código de almacén RAD.32390). Diseñado, fabricado y calibrado bajo las más exigentes normativas de disipación calórica de equipo original (referencia de catálogo de almacén \u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"418\"\u003e32390\u003c\/b\u003e), este radiador de \u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"443\"\u003epanal de 16mm\u003c\/b\u003e es el componente correctivo definitivo para su Chevrolet Onix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eEl radiador de motor cumple la función crítica de actuar como el pulmón térmico principal de la unidad motriz: recibe el refrigerante a altas temperaturas proveniente del bloque y, mediante el impacto del aire frontal combinado con el electroventilador, disipa el calor a través de sus compactas aletas de aluminio antes de reenviar el fluido refrigerado hacia el motor. En vehículos modernos de motores compactos y eficientes como la línea Chevrolet Onix 1.0L (especialmente las versiones Turbo), el motor opera bajo regímenes de temperatura muy estrictos para optimizar el consumo de combustible. Con el paso de los kilómetros, el uso de líquidos de baja calidad que generan sarro o los impactos de piedras viales en la ruta perforan las celdas de aluminio o tuestan los tanques plásticos laterales. Esto desata síntomas críticos muy destructivos: fugas visibles de refrigerante abajo del chasis, alertas de temperatura en el panel digital, caídas del nivel en el taller y el riesgo inminente de fundición o soplado del empaque de culata en la ruta. La ingeniería metalúrgica de POLAR soluciona este desgaste de raíz.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCódigo de Almacén\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eRAD.32390\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003ePOLAR COOLING SYSTEMS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspesor del Panal\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e16 mm\u003c\/b\u003e (Perfil estructural optimizado para vehículos compactos modernos)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de Modelos\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003eChevrolet Onix \/ Onix RS \/ Onix Sedán (Años 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026+)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de Motor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,5,1,0\"\u003e1.0L de 3 Cilindros (Versiones Atmosféricas y Turbo EcoTec)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Transmisión\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,6,1,0\"\u003eExclusivo para Transmisión Manual (T\/M \/ Caja Mecánica)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnología de Fabricación\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,7,1,0\"\u003ePanal de aluminio de alta pureza con soldadura robotizada al vacío\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía Estructural\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,8,1,0\"\u003eProbado de fábrica al 100% bajo pruebas de estanqueidad y presión neumática\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRubro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación \/ Uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFormato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePresentación \/ Notas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRepuestos \/ Sistema de Enfriamiento\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,1,0\"\u003eIntercambio Térmico Principal y Control de Temperatura del Fluido Refrigerante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,2,0\"\u003eAluminio estructural de alta conductividad y tanques de polímero PA66 con fibra de vidrio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,3,0\"\u003eUnidad Individual\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"9,1,4,0\"\u003eSe suministra listo para montaje directo; se aconseja encarecidamente purgar todo el sistema antiguo y aplicar refrigerante nuevo de alta concentración en el taller técnico para asegurar el rendimiento en ruta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePanal de 16mm de Alta Eficiencia Térmica:\u003c\/b\u003e Construido con aletas de aluminio de última generación que optimizan el flujo de aire frontal, maximizando la disipación de calor incluso en ralentí prolongado bajo tráfico pesado de la ciudad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTanques Estructurales de Polímero Térmico Avanzado:\u003c\/b\u003e Fabricados con plásticos de ingeniería molecular de grado automotriz que resisten perfectamente los picos de presión del sistema sin cuartearse ni deformarse por el calor bajo el capó.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUnión Hermética Clamped con Sellos de Nitrilo:\u003c\/b\u003e La integración del panal metálico con los tanques plásticos está asegurada por cierres mecánicos de alta compresión y juntas elásticas premium, bloqueando de forma absoluta las micro-fugas en el taller mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAlineación de Tomas y Soportes Estilo OEM:\u003c\/b\u003e Dimensiones estructurales, cuellos de mangueras superiores e inferiores y soportes para el encauzador diseñados en estricta fidelidad con los planos de fábrica de Chevrolet, garantizando una instalación rápida, directa y libre de adaptaciones en el taller.\u003c\/p\u003e","brand":"POLAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51908727079132,"sku":"RP32390","price":122.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-07-01T111124.468.png?v=1782922294","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/rad-32390-radiador-polar-onix-1-0-2020-t-m-16mm","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}