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GM

R.32476 RETENEDOR CIGUEÑAL DEL GM 94535472 SPARK/DW/FORZA II (32X47X6)

$1.63 USD
$1.63 USD

Retenedor de Cigüeñal Delantero – Línea de Motor y Sellado (Código R5472)

PRODUCTO: RETENEDOR / SELLO DE ACEITE DELANTERO DE CIGÜEÑAL (FRONT CRANKSHAFT OIL SEAL)

MARCA: GM / PREMIUM SEALING COMPONENTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA CHEVROLET SPARK (TODOS LOS MODELOS), DAEWOO (DW) Y CHERY FORZA II – REFERENCIA ORIGINAL (OEM) / CRUCE: 94535472 – CÓDIGO DE ALMACÉN R5472

Elimine por completo las molestas fugas de aceite en la parte frontal del motor, las manchas de lubricante en la polea y la correa de distribución, el riesgo de patinaje de la banda y el deterioro prematuro de los componentes de caucho con el Retenedor de Cigüeñal Delantero GM (código de almacén R5472). Diseñado con un elastómero sintético de alta resistencia térmica y un cuerpo metálico blindado con dimensiones milimétricas exactas (específico para la zona delantera del cigüeñal en los motores de Chevrolet Spark, Daewoo y Forza II), este componente cumple la función crítica de contener el aceite del cárter en el extremo de la distribución, impidiendo que el lubricante escape hacia el exterior o contamine las bandas.

El retenedor delantero de cigüeñal es un elemento de sellado crítico que trabaja sometido a altas revoluciones y fricción constante. Utilizar un retén reseco, cristalizado por el calor o con el labio interior gastado desata fallas sumamente graves: filtración masiva de aceite que empapa la correa de distribución provocando su desintegración prematura (con el inminente riesgo de doblar válvulas), acumulación de suciedad y pérdida constante de nivel de aceite detectada en el taller mecánico. La ingeniería de este producto original GM restablece la estanqueidad absoluta y protege la integridad del sistema de distribución.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén R5472
Referencia OEM / Cruce 94535472 / Equivalencias GM compatibles
Aplicación Chevrolet Spark (Todos), Daewoo y Chery Forza II
Tipo de Construcción Sello radial con carcasa metálica de refuerzo exterior y labio elastomérico de alta retención resistente al aceite y temperatura
Eficiencia Contención estanca de aceite de motor, resistencia superior a la fricción rotacional de alta velocidad y protección contra el ingreso de polvo

Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Sistema de Motor y Distribución Retenedor / Sello de Aceite para Extremo Delantero de Cigüeñal Elastómero sintético de grado automotriz y acero blindado Unidad de Retén Individual Modo de empleo: Realizar la sustitución con el motor frío durante el cambio de la correa de distribución. Desmonte la polea del cigüeñal y la tapa protectora, extraiga el retén viejo con una herramienta extractora cuidando de no rayar el asiento ni el eje. Limpie minuciosamente la zona, lubrique ligeramente el labio interior del nuevo retén GM R5472 con aceite limpio de motor e insértelo de forma perfectamente perpendicular utilizando un mandril plano para evitar torceduras

Atributos Clave del Producto

  • Calidad y Precisión Original GM: Fabricado bajo los estrictos estándares de la marca, garantizando un acople perfecto a presión en el alojamiento del bloque o bomba de aceite.

  • Resistencia Superior al Calor y Fricción: Su compuesto elastomérico soporta las altas temperaturas del motor Spark y Forza II sin endurecerse ni perder la memoria elástica del labio.

  • Protección de la Correa de Distribución: Evita fugas que puedan alcanzar la banda dentada, previniendo el deslizamiento, el daño del material y fallas catastróficas en el motor.

  • Sellado Hermético de Alta Durabilidad: Mantiene la presión y el flujo de aceite confinados en el cárter, asegurando un motor limpio y libre de goteos molestos.