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GM

R.46628 RETENEDOR RDA DEL INT GM 96316761 MATIZ/SPARK (46X62X8) SPARK

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RETENEDOR DE RUEDA / SALIDA DE CAJA - GM (CÓDIGO R.46628 - SPARK / MATIZ - 46X62X8)

PRODUCTO: RETÉN / SELLADOR DE ACEITE DE TRANSMISIÓN DE ALTO RENDIMIENTO (CÓDIGO R.46628 - CALIDAD GM / EQUIPO ORIGINAL - REFERENCIAS / CRUCES: 96316761 / 46X62X8)

MARCA: GM / LÍNEA ORIGINAL / EQUIPO CERTIFICADO – SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y SELLADO DE MOTOR

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET SPARK Y DAEWOO / CHEVROLET MATIZ (MEDIDA: 46X62X8 - LADO RUEDA / SALIDA DE CAJA)

CÓDIGO DE ALMACÉN: R.46628 (Códigos de fábrica / Cruce: GM 96316761 / Axle Oil Seal for Spark & Matiz 46x62x8)

Garantize un sellado 100% hermético, evite fugas de aceite de transmisión y proteja la articulación del sistema de tracción con el Retenedor Original GM para Chevrolet Spark y Matiz (código R.46628 / medida 46X62X8). Fabricadas bajo las estrictas especificaciones de equipo original por General Motors, estas piezas de sellado están diseñadas con elastómeros de alta calidad y resortes internos de presión, capaces de retener el lubricante de la caja de cambios aun bajo la rotación constante de los semi-ejes y las exigencias de la suspensión.

El retenedor cumple la función vital de contener el aceite dentro de la carcasa de la transmisión o mangueta, impidiendo al mismo tiempo la entrada de polvo, barro y agua hacia las zonas de fricción. Un retén reseco, desgastado, con el labio deformado o agrietado provoca fallas críticas como goteo constante de aceite de caja, bajo nivel de lubricación que destruye los rodamientos y engranajes internos, y acumulación de mugre que acelera el desgaste de las juntas homocinéticas. La ingeniería original de GM asegura una resistencia superior a la temperatura del aceite y a los agentes químicos de la ruta.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén R.46628
Código de Cruce / Referencia GM 96316761 / Retén 46X62X8 Spark-Matiz
Marca / Línea GM – General Motors Original Equipment
Aplicación Principal Chevrolet Spark y Daewoo/Chevrolet Matiz (Salida de caja / semieje)
Dimensiones (mm) Diámetro Interior: 46 mm $\times$ Diámetro Exterior: 62 mm $\times$ Altura / Espesor: 8 mm
Tipo de Componente Retenedor / Sello de aceite de transmisión (Axle Shaft Oil Seal)
Tipo de Material Elastómero sintético de alta resistencia térmica con resorte interno de acero
Eficiencia Retención hermética de lubricante, alta flexibilidad y protección contra contaminantes externos

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material / Composición Formato / Presentación
Sistema de Transmisión Retenedor de salida de caja Spark / Matiz (R.46628) Caucho sintético reforzado con anillo metálico de presión estructural Unidad individual en empaque de fábrica GM

Atributos Clave del Producto

  • Calidad de Equipo Original GM: Diseñado con el compuesto y la flexibilidad exacta requerida para ajustarse al alojamiento metálico sin deformarse.

  • Labio de Sellado con Resorte: Incorpora un resorte anular que mantiene la presión constante sobre el eje giratorio, evitando fugas aun con el desgaste normal de los kilómetros.

  • Resistencia a Altas Temperaturas: Soporta el calor extremo generado por el trabajo continuo de la transmisión y la fricción del aceite sin cristalizarse.

  • Calce Exacto (Plug and Play): Medidas milimétricamente calibradas (46x62x8) para un montaje rápido y seguro en el taller mecánico, sin riesgos de filtraciones.