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R.PRB08 RULIMAN EMBRAGUE VALEO RACER/AVEO/CIELO/LANOS 90251210

$25.00 USD
Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
$25.00 USD

Rulimán de Embrague (Collarín) / Sistema de Transmisión – Línea de Acople Mecánico (Código RPRB08)

PRODUCTO: RULIMÁN DE EMBRAGUE (CLUTCH RELEASE BEARING / COLLARÍN O BALINERA)

MARCA: VALEO (CALIDAD EQUIPO ORIGINAL / PREMIUM)

VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA DAEWOO RACER, CIELO, LANOS Y CHEVROLET AVEO – CÓDIGO DE ALMACÉN RPRB08 (REFERENCIA OEM: 90251210 / REFERENCIA VALEO: PRB-08)

Evite los molestos chillidos al pisar el pedal, la dificultad para realizar los cambios y el daño prematuro en las aspas de la prensa con el Rulimán de Embrague Valeo (código de almacén RPRB08). Ubicado en la horquilla dentro de la campana de la transmisión, este rodamiento de empuje axial (collarín) cumple la función crítica de presionar el diafragma del plato de presión mientras gira exactamente a las mismas revoluciones del motor, permitiendo desacoplar el disco de fricción con total suavidad.

Un sistema operando con un rulimán reseco, con las pistas internas desgastadas o con juego axial severo terminará bloqueándose. Si las esferas colapsan y el collarín deja de girar, actuará como un torno contra la prensa, destrozando los dedos del diafragma de metal y dejando su vehículo varado sin poder meter las marchas. La instalación de esta pieza fabricada bajo los estrictos estándares globales de Valeo (PRB08) garantiza una rotación libre de fricción, pre-lubricación permanente y máxima absorción de cargas para las plataformas Daewoo y Chevrolet.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén RPRB08 (Referencia del fabricante Valeo: PRB08 / OEM: 90251210)
Aplicación Cojinete de empuje para desacople de transmisión manual (Racer, Cielo, Lanos, Aveo)
Tipo de Construcción Rodamiento axial sellado con carcasa de acero termotratado y pista de esferas de precisión
Clasificación de Rendimiento Alta tolerancia a las cargas axiales continuas y disipación térmica bajo abuso urbano
Eficiencia Operación 100% silenciosa, reducción del esfuerzo en el pedal y prevención de fricción parásita

Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Tracción y Transmisión Mecánica Empuje Axial sobre el Diafragma de Prensa Acero aleado de alta dureza, sellos elastoméricos y grasa especial de alta temperatura Rodamiento Sellado (RPRB08) Modo de empleo: Intervención de mecánica mayor. Requiere desmontar (bajar) la caja de cambios del vehículo. Paso crítico (Limpieza y Lubricación del Eje): Jamás lave el rulimán nuevo con gasolina, diésel o solventes limpiadores; estos químicos disolverán y eliminarán la grasa interna especial con la que viene sellado de fábrica, destruyéndolo al instante. Antes de instalar el collarín en la horquilla, limpie exhaustivamente el tubo guía de la transmisión por donde se deslizará el rulimán. Aplique una película muy delgada de grasa de alta temperatura (tipo Moly) en el tubo guía y en las puntas de contacto de la horquilla para evitar que se atasque. Si el tubo guía o la horquilla presentan escalones o surcos profundos de desgaste, deben reemplazarse ineludiblemente; de lo contrario, el rulimán Valeo trabajará ladeado y durará muy poco tiempo

Atributos Clave del Producto

  • Geometría Exacta Valeo (PRB-08): Como fabricante líder mundial de embragues, Valeo garantiza que la cara de empuje de este collarín empate milimétricamente con el ángulo y la curvatura de las aspas del diafragma, previniendo desgastes irregulares y acoples torcidos.

  • Sellado Permanente y Anti-Polvo: Viene equipado con retenes de alta tecnología que mantienen la grasa lubricante en el interior y bloquean agresivamente la entrada del polvo abrasivo de asbesto generado por el disco de embrague.

  • Rotación Ultra Silenciosa: Su calibración, pulido interno y balanceo previenen las vibraciones de alta frecuencia y el típico "silbido de grillo" que producen las marcas alternativas al apoyarse levemente sobre la prensa con el motor encendido.

  • Acero Termotratado Avanzado: Las pistas y esferas están elaboradas con aceros de alto grado, capaces de resistir sin deformarse ni sobrecalentarse las inmensas fuerzas axiales generadas al pisar y mantener repetidamente el embrague en el tráfico de la ciudad.