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R.12649/10 RULIMAN NTN RDA DEL DMAX 2.4
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Rodamiento / Rulimán de Rueda Delantera (Juego Cónico) – Línea de Suspensión y Transmisión (Código R.12649/10)
PRODUCTO: RULIMAN / RODAMIENTO DE RUEDA DELANTERA – FRONT WHEEL BEARING SET (CRUCE 12649/10 - NTN PARA CHEVROLET D-MAX 2.4 - TRACCIÓN 4X2 Y 4X4)
MARCA: NTN / LÍNEA PROFESIONAL – CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTO RENDIMIENTO
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET D-MAX 2.4L (SISTEMA DE GIRO, SOPORTE DE CARGA Y ROTACIÓN DEL TREN DELANTERO) – CÓDIGO DE ALMACÉN R.12649/10
Garantize una rotación de rueda suave, una capacidad de carga excepcional y la máxima seguridad en la dirección con el Rodamiento de Rueda Delantera NTN (código de almacén R.12649/10). Fabricado con acero de aleación de alta pureza tratado térmicamente y pistas de rodadura cónicas rectificadas con precisión milimétrica, este conjunto de alta gama está diseñado específicamente para soportar las enormes fuerzas axiales y radiales, los impactos de terrenos difíciles y la exigencia severa del trabajo diario en la camioneta Chevrolet D-Max 2.4.
El rodamiento de rueda cónico cumple un papel vital en la estabilidad y el control del vehículo: es el componente encargado de permitir que la rueda gire libremente sobre el husillo mientras soporta el peso total del eje delantero y las cargas dinámicas generadas al tomar curvas o frenar. Un rulimán desgastado, con picaduras en sus pistas, desajustado o con deficiencia de grasa provoca un zumbido constante al rodar, juego perceptible en la rueda, desgaste irregular en los neumáticos y vibraciones en el volante. La ingeniería japonesa de NTN asegura una fricción mínima, alta resistencia al desgaste y una durabilidad prolongada bajo las condiciones de carga más exigentes.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | R.12649/10 |
| Marca / Línea | NTN – Original Equipment Manufacturer & High-Performance Bearings |
| Código de Cruce Técnico | Referencia / Cruce: 12649/10 / Aplicación Chevrolet D-Max 2.4 (Rueda Delantera) |
| Posición y Aplicación | Conjunto de rodamiento cónico para la maza / cubo de rueda en el eje delantero |
| Tipo de Construcción | Rodamiento de rodillos cónicos desmontables (cono y taza) de acero forjado de alta resistencia |
| Eficiencia | Reducción extrema de fricción, alta capacidad de soporte de cargas combinadas y ajuste preciso de precarga |
Ficha de Aplicación y Especificación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato / Presentación |
| Suspensión / Tren Delantero | Rodamiento / rulimán de rueda delantera para Chevrolet D-Max 2.4 | Acero de aleación de grado automotriz con tratamiento térmico de alta dureza | 1 Juego (Cono y taza / rodamiento completo listo para instalación y engrase profesional) |
Atributos Clave del Producto
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Calidad de Equipo Original (OEM): Fabricado bajo los estrictos estándares globales de NTN, garantizando el rendimiento, la confiabilidad y la vida útil de los componentes de fábrica.
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Diseño de Rodillos Cónicos para Trabajo Pesado: Optimizado para distribuir uniformemente las cargas extremas y el esfuerzo de tracción característico de la plataforma D-Max.
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Precisión de Ajuste y Mantenimiento: Permite una calibración exacta de la precarga mediante el apriete del eje y el uso de grasa para rodamientos de alta temperatura, asegurando una vida útil prolongada.
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Calce Exacto (Plug & Play): Tolerancias dimensionales exactas para un acoplamiento perfecto en la maza y el disco de freno delantero sin requerir adaptaciones.
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