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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    SCMP.3935023910 SENSOR ARBOL LEVAS (CMP) KASHIMA TUCSON 2.0 05-10 SPORTAGE ACTIVE ELANTRA

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    Sensor / Sistema de Encendido e Inyección (Código SCMP.3935023910)

    PRODUCTO: SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS / SENSOR CMP (CAMSHAFT POSITION SENSOR)

    MARCA: KASHIMA / CALIDAD EQUIPO ORIGINAL (MÁXIMA PRECISIÓN ELECTRÓNICA Y SINCRONIZACIÓN PERFECTA)

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA HYUNDAI TUCSON 2.0 (05–10), SPORTAGE ACTIVE, ELANTRA Y AFINES – CÓDIGO DE ALMACÉN SCMP.3935023910 (REFERENCIA OEM: 39350-23910 / 3935023910)

    Garantize la identificación exacta de la posición de las válvulas y el tiempo de apertura en el ciclo de combustión para optimizar la inyección secuencial y el avance de chispa con el Sensor CMP Kashima (código de almacén SCMP.3935023910). Fabricado bajo estrictos estándares electrónicos con la referencia OEM 39350-23910, este sensor de efecto Hall o inductivo de alta sensibilidad incorpora circuitería blindada de precisión y un conector de alta resistencia térmica, diseñado específicamente para operar sin interrupciones en los motores de los vehículos Hyundai Tucson 2.0L (2005–2010), Kia Sportage Active, Elantra y plataformas compatibles.

    Un vehículo operando con un sensor de árbol de levas defectuoso, con el cableado dañado o señales intermitentes experimentará dificultad para encender, marcha en falso, pérdida notable de potencia, aumento considerable en el consumo de combustible, funcionamiento en modo de emergencia (limp mode) y encendido permanente de la luz de Check Engine en el tablero con códigos de falla en el circuito CMP. La sustitución oportuna por esta unidad de alta calidad restablece la sincronización precisa y la eficiencia operativa del motor.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén SCMP.3935023910 (Referencia OEM: 39350-23910 / 3935023910)
    Aplicación Sensor de posición del árbol de levas (CMP) para Hyundai Tucson 2.0 (05–10), Sportage Active, Elantra
    Composición Circuitería electrónica de alta sensibilidad, bobinado/transductor de precisión, blindaje electromagnético y carcasa polimérica termorresistente
    Ubicación Culata / Tapa válvulas del motor (Cerca del extremo del árbol de levas de admisión o escape)
    Eficiencia Emisión de señal digital/analógica limpia y estable, resistencia superior a temperaturas extremas y alta inmunidad a interferencias parásitas

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema Electrónico de Encendido e Inyección Monitoreo y Referencia de Posición de las Levas para el Control de Inyección Secuencial Polímero termorresistente con blindaje metálico y componentes electrónicos avanzados Sensor CMP Unitario con Arnés Plug-and-Play (SCMP.3935023910) Modo de empleo: Intervención en taller con el motor apagado y la batería desconectada. Localice el sensor en la parte superior de la culata, retire el perno de sujeción y desconecte el conector eléctrico con precaución para no romper las pestañas de traba. Paso crítico (Limpieza de Alojamiento, Verificación del O-ring y Borrado de Códigos): Limpie cuidadosamente el asiento del sensor para evitar que impurezas caigan al interior del motor; verifique que el O-ring de sellado del sensor Kashima nuevo esté correctamente colocado, apriete el perno de fijación al torque especificado, y conecte un escáner automotriz para borrar los códigos de falla almacenados en la ECU y restablecer el mapeo de inyección

    Atributos Clave del Producto

    • Calidad Confiable Kashima (39350-23910): Fabricación con tolerancias electrónicas exactas de equipo original que garantizan una lectura limpia del árbol de levas sin retrasos en la respuesta de la computadora.

    • Blindaje Electromagnético Avanzado: Bloquea las interferencias eléctricas generadas por el sistema de encendido y los componentes periféricos, evitando falsos diagnósticos en la ECU.

    • Resistencia Térmica Superior: Diseñado para soportar las altas temperaturas constantes del área de la culata y la tapa válvulas sin degradar su estructura ni perder señal.

    • Sincronización y Arranque Confiables: Restablece la comunicación óptima con el sistema de gestión del motor, eliminando los jaloneos y asegurando una respuesta lineal al acelerar.