Ir directamente a la información del producto
1 de 1

ABRO

AD.RAD ABRO SELLADOR BLOCK 8 ONZ 822 (SUPER SEAL)

Precio habitual
$10.87 USD
Precio habitual
Precio de venta
$10.87 USD

Sellador de Bloque y Radiador de Alto Rendimiento – Línea de Mantenimiento y Refrigeración (Código AD.RAD)

PRODUCTO: SELLADOR DE BLOQUE Y SISTEMA DE REFRIGERACIÓN / SUPER SEAL BLOCK SEALER

MARCA: ABRO / PREMIUM AUTOMOTIVE MAINTENANCE CHEMICALS

VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN MULTIMARCA PARA MOTORES A GASOLINA Y DIÉSEL, REPARACIÓN PERMANENTE DE FISURAS EN BLOQUES, CULATAS Y RADIADORES (PRESENTACIÓN DE 8 ONZAS / 237 ML - CÓDIGO 822) – CÓDIGO DE ALMACÉN AD.RAD / REFERENCIA ABRO 822

Restaure la estanqueidad de bloques de motor fisurados, selle empaques de culata soplados de forma definitiva y elimine fugas severas de líquido refrigerante con el Sellador de Bloque Super Seal Abro (código de almacén AD.RAD / referencia 822). Diseñado con una formulación química líquida avanzada a base de silicatos metálicos y microfibras de alta resistencia térmica (presentación de 8 onzas), este producto es la solución definitiva para solucionar averías térmicas críticas y evitar costosos trabajos de rectificación o desmontaje bajo las condiciones más exigentes del taller mecánico.

El sellador de bloque cumple una función crítica en la integridad estructural y térmica del motor: es el encargado de polimerizar al entrar en contacto con el calor y la presión del sistema de escape o del circuito de refrigeración, creando un sello cerámico impenetrable sobre las grietas internas y externas. En vehículos sometidos a sobrecalentamientos o fatiga de materiales, una fisura en el bloque o la culata desata fallas sumamente graves: paso de refrigerante hacia los cilindros detectado en el taller mecánico, mezcla de aceite con anticongelante, pérdida constante de compresión y riesgo de destrucción total del motor. La ingeniería de este producto Abro corrige esta falla de raíz.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén AD.RAD
Marca / Línea Abro Premium Automotive Maintenance Series
Código de Cruce Técnico Abro: 822 / Super Seal Block & Radiator Repair (Envase de 8 Onzas / 237 ml) / Aplicación Universal
Tipo de Construcción Dispersión líquida concentrada con silicatos de sodio y micropartículas metálicas/fibrosas de curado térmico
Compatibilidad Compatible con bloques de hierro fundido, aluminio, radiadores de cobre/latón y todo tipo de refrigerantes o anticongelantes
Eficiencia Sellado permanente de grietas en bloques y cabezales, obturación de fugas en radiadores y restauración de la presión interna del circuito

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Aditivos de Mantenimiento Reparación de Bloques Fisurados, Juntas de Culata y Fugas Mayores en Radiador Solución química de silicatos activos con agentes selladores de alta temperatura Envase Plástico / Metálico de 8 Onzas (8 oz / 237 ml) Modo de empleo: Agitar bien antes de usar. Con el motor frío, retirar la tapa del radiador (o vaso de expansión), encender el motor y dejar que tome temperatura operativa con la calefacción abierta. Verter lentamente el contenido de 8 oz. Mantener el motor acelerado o en marcha durante 15 a 30 minutos hasta que la fuga se detenga por completo en el taller mecánico

Atributos Clave del Producto

  • Tecnología de Curado Térmico Avanzada: Actúa directamente en los puntos donde se genera alta temperatura por fuga de gases o líquidos, polimerizándose para formar un parche metálico/cerámico permanente.

  • Reparación de Emergencia sin Desmontaje: Permite solucionar fisuras internas en culatas y bloques sin necesidad de levantar el motor, ahorrando horas de mano de obra en el taller.

  • Acción Dual (Bloque y Radiador): Funciona con absoluta eficacia tanto para grietas estructurales en el monoblock como para goteos masivos en paneles de radiadores o núcleos de calefacción.

  • Seguridad Estructural Garantizada: Su fórmula está diseñada para sellar únicamente al entrar en las zonas de fisura y exposición al aire/calor extremo, manteniendo libre el flujo normal del refrigerante por los conductos principales.