GM
SV.96440882 SELLO VALVULAS GM N200 N300 SPARK GT SAIL 1.4
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Sello de Válvula – Línea de Distribución y Control de Aceite (Código SV.96440882)
PRODUCTO: SELLO DE VÁLVULA / RETÉN DE VÁLVULA / VALVE STEM SEAL
MARCA: LÍNEA ESTÁNDAR / CALIDAD OEM
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA MOTORES GENERAL MOTORS (GM) N200, N300, SPARK GT Y CHEVROLET SAIL 1.4L (REFERENCIA OEM 96440882 / CRUCE SV.96440882) – CÓDIGO DE ALMACÉN SV.96440882
Elimine por completo el consumo excesivo de aceite, el humo azulado al encender o acelerar el motor, la acumulación de carbonilla en las cámaras de combustión y la pérdida de compresión con el Sello de Válvula GM (código de almacén SV.96440882 / referencia 96440882). Diseñado con elastómeros fluorocarbonados (FKM/Viton) de máxima resistencia a la temperatura extrema de la culata y resortes de retención de acero inoxidable calibrados con precisión milimétrica (específicos para los motores compactos GM N200, N300, Spark GT y Sail 1.4L), este componente es la solución definitiva para garantizar el sellado hermético del aceite en la guía de válvula bajo las condiciones más severas de trabajo continuo.
Los sellos de válvula cumplen una función crítica en la culata del motor: son los encargados de permitir el deslizamiento controlado del vástago de la válvula mientras bloquean el paso de aceite lubricante hacia la cámara de combustión. En motores sometidos a uso constante como los de la familia Spark GT, Sail 1.4 y vehículos comerciales N200/N300, un sello de válvula tostado, endurecido, agrietado o con el labio desgastado desata fallas sumamente graves: filtración constante de aceite hacia los cilindros, bujías ensuciadas y con fallo de chispa, pérdida notable de potencia, contaminación ambiental y un consumo de lubricante elevado que obliga a rellenar constantemente. La ingeniería de este producto corrige y previene estas fallas de raíz.
Especificaciones Técnicas
Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica
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Modo de empleo: Inspeccionar las guías de válvula para descartar juego excesivo antes del montaje, utilizar un zócalo o herramienta instaladora especializada para evitar dañar el labio de goma al colocarlo, lubricar levemente con aceite limpio antes de montar y realizar el trabajo en un taller mecánico especializado durante la rectificación o mantenimiento de la culata.
Atributos Clave del Producto
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Material de Alta Gama (Viton): Fabricado con compuestos de caucho fluorocarbonado que resisten temperaturas extremas bajo el capó sin cristalizarse ni perder flexibilidad.
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Control Absoluto de Emisiones y Humo: Evita que el aceite del árbol de levas filtre a los cilindros, eliminando el molesto humo azul y el ensuciamiento prematuro de las bujías.
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Retención Firme y Segura: Su resorte integrado mantiene la presión constante sobre el vástago, asegurando una vida útil prolongada y un rendimiento estable.
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Ajuste y Geometría OEM 96440882: Diseñado con las dimensiones milimétricas exactas para un acople perfecto, seguro y libre de fugas en los motores GM 1.4L compatibles.
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