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KASHIMA

SOX.24104288 SENSOR OXIGENO KASHIMA SAIL 1.4 12-17 ANT CATALIZADOR 4C 300MM

$42.39 USD
$42.39 USD

Sensor de Oxígeno de Alto Rendimiento – Línea de Inyección y Control de Emisiones (Código SOX.24104288)

PRODUCTO: SENSOR DE OXÍGENO / SONDA LAMBDA DELANTERA O ANTERIOR AL CATALIZADOR (UPSTREAM OXYGEN SENSOR)

MARCA: KASHIMA / PREMIUM ENGINE COMPONENTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET SAIL 1.4L (MODELOS 2012 A 2017) – UBICACIÓN: ANTERIOR AL CATALIZADOR / 4 CABLES / LONGITUD DE CABLE 300MM (REFERENCIA KASHIMA / OEM 24104288) – CÓDIGO DE ALMACÉN SOX.24104288

Elimine por completo el consumo exagerado de combustible, la inestabilidad en el ralentí, el tironeo al acelerar y el encendido molesto de la luz de Check Engine con el Sensor de Oxígeno Kashima (código de almacén SOX.24104288 / referencia 24104288). Diseñado con un elemento cerámico de zirconia de alta sensibilidad, circuito calefactor integrado de respuesta rápida y un arnés blindado con conector original de 4 cables y 300 mm de longitud (específico para las exigencias electrónicas del Chevrolet Sail 1.4L de los años 2012 a 2017), este componente es la solución definitiva para garantizar una lectura precisa de la mezcla estequiométrica, una combustión eficiente y el óptimo rendimiento del convertidor catalítico bajo las condiciones más severas de la ciudad y la carretera.

El sensor de oxígeno anterior al catalizador cumple una función crítica en el sistema de gestión del motor: es el dispositivo encargado de medir la cantidad de oxígeno residual en los gases de escape antes de la depuración y enviar una señal en tiempo real a la computadora (ECU) para regular con exactitud el tiempo de inyección. En vehículos de uso constante como el Chevrolet Sail, un sensor de oxígeno agotado, contaminado o con el circuito del calefactor abierto desata fallas sumamente graves: mezcla rica o pobre detectada en el escáner del taller mecánico, aumento drástico en las emisiones contaminantes provocando la reprobación en revisiones técnicas, pérdida de potencia al exigir el motor y acumulación excesiva de hollín en las bujías. La ingeniería de este repuesto Kashima corrige y previene estas fallas de raíz.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén SOX.24104288
Marca / Línea Kashima Premium Engine Components
Código de Cruce Técnico Referencia OEM / GM: 24104288 / Aplicación: Sensor de Oxígeno Anterior al Catalizador (Sail 1.4L 12-17)
Configuración y Diseño Sonda lambda de zirconia con carcasa de acero inoxidable, 4 cables, longitud de arnés de 300 mm y conector eléctrico hermético original
Eficiencia Respuesta térmica inmediata, precisión milimétrica en la relación aire-combustible (Lambda 1) y máxima resistencia al envenenamiento por aditivos

Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Sistema de Inyección y Control de Emisiones Sensor de Oxígeno Anterior al Catalizador para Chevrolet Sail 1.4L (Años 2012 a 2017) Cerámica de zirconia de alta pureza, acero inoxidable y cableado con recubrimiento térmico Unidad de Sensor de Oxígeno con Cable de 300mm y Conector Original Modo de empleo: Instalar con el escape y el motor completamente fríos utilizando una copa especializada para sensores para evitar daños en la rosca. Aplicar grasa grafitada únicamente en las roscas externas (cuidando de no contaminar el bulbo activo), conectar el arnés asegurando el pestillo y borrar los códigos de falla almacenados mediante escáner en el taller mecánico

Atributos Clave del Producto

  • Tecnología de Zirconia de Alta Sensibilidad (Kashima): Reporta las variaciones más mínimas en los gases de escape, permitiendo a la computadora realizar ajustes de inyección instantáneos.

  • Calentamiento Rápido Integrado de 4 Cables: Cuenta con un circuito calefactor robusto que reduce el tiempo de lazo cerrado (Closed Loop), logrando una dosificación eficiente desde el arranque en frío.

  • Durabilidad Térmica Extrema: Diseñado para soportar las altas temperaturas del múltiple de escape y los gases corrosivos de la combustión sin perder estabilidad en la señal eléctrica.

  • Ajuste y Conectividad OEM Directa: Fabricado con la longitud exacta de 300 mm, rosca estándar y el conector de 4 pines idéntico al de fábrica para un montaje rápido, seguro y sin adaptaciones en el Chevrolet Sail 1.4L.