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THOMPSON

STPS.ICD00122 SENSOR TPS THOMPSON 6682 LUV 2.2 N200 N300 TIGGO11/15 CIELO RACER LANOS

$16.30 USD
$16.30 USD

Sensor de Posición del Acelerador (TPS) Thompson

PRODUCTO: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA DE ACELERACIÓN (TPS)

MARCA: THOMPSON (CALIDAD PREMIUM DE EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET LUV 2.2, N200, N300, CHERY TIGGO (MOTORES 1.1 Y 1.5), DAEWOO CIELO, RACER Y LANOS

Restablezca la aceleración inmediata, elimine los jaloneos y devuelva la estabilidad a las revoluciones de su motor con el Sensor TPS Thompson (código de almacén STPS.ICD00122). Este potenciómetro de alta precisión va montado en el cuerpo de aceleración y se encarga de informarle en tiempo real a la computadora del vehículo (ECU) el ángulo exacto de apertura de la mariposa para que esta calcule la cantidad perfecta de combustible a inyectar.

Cuando un sensor TPS se desgasta o empieza a fallar, sus pistas internas pierden conductividad, enviando señales erráticas o intermitentes. Esto se traduce de inmediato en síntomas molestos y peligrosos: el vehículo se "desmaya" o pierde potencia al acelerar, sufre de revoluciones inestables en mínimo (ralentí sube y baja de forma errática), se enciende la luz de Check Engine y se experimenta un consumo exagerado de gasolina. Reemplazarlo con la calidad garantizada de Thompson soluciona estas fallas de raíz, devolviendo una conducción suave y predecible.

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén STPS.ICD00122
Marca Thompson
Referencia Cruzada 6682 / ICD00122
Tipo de Sensor Potenciómetro Rotativo de Resistencia Variable
Sentido de Rotación Diseñado según especificación técnica del cuerpo de aceleración
Material de los Contactos Pistas Resistivas de Alta Durabilidad y Escobillas de Aleación Noble
Material del Cuerpo Polímero Compuesto de Alta Densidad (Resistente al Calor Técnico)
Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas
Inyección / Sensores

Chevrolet Luv 2.2, N200, N300


Chery Tiggo 1.1 / 1.5


Daewoo Cielo, Racer, Lanos

 Pistas de carbón optimizadas y carcasa sellada contra vibraciones Unidad Individual No requiere adaptaciones. Se acopla de forma directa al eje de la mariposa de aceleración original

Pistas Resistivas de Larga Vida Útil: Equipado con pistas internas de carbón de alta resistencia al roce, diseñadas para soportar millones de ciclos de apertura y cierre del acelerador sin sufrir desgaste prematuro ni zonas muertas en la lectura.

Respuesta Inmediata al Pedal: Transmite las variaciones de posición a la computadora en microsegundos, eliminando por completo los retardos o "vacíos" de potencia que ocurren al pisar el acelerador a fondo.

Carcasa Sellada contra Agentes Externos: Su estructura plástica exterior está herméticamente sellada para evitar el ingreso de vapores de aceite, polvo o humedad del vano motor, previniendo cortocircuitos o sulfatación en las conexiones.

Ajuste y Sincronización Electrónica Precisa: Las orejetas de montaje y el eje interno calzan con total exactitud en los cuerpos de aceleración de las marcas especificadas, facilitando la calibración del voltaje inicial en ralentí (voltaje de ralentí base).