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MAXCAR ECUADOR

TAMBOR FRENO HIPPER FREIOS HF28B DMAX 3.5 4X4-TFHF28B

$52.00 USD
$52.00 USD

Tambor de Freno Posterior – Línea de Sistema de Frenos (Código TFHF28B)

PRODUCTO: TAMBOR DE FRENO TRASERO / REAR BRAKE DRUM

MARCA: HIPPER FREIOS / PREMIUM BRAKING COMPONENTS

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA CHEVROLET D-MAX 3.5 4X4 (Y APLICACIONES COMPATIBLES) – REFERENCIA DE CRUCE / MARCA: HF28B / HIPPER FREIOS – CÓDIGO DE ALMACÉN TFHF28B

Elimine por completo las vibraciones y jaloneos al pisar el pedal de freno, los ruidos metálicos o rechinamientos en el eje trasero, la pérdida de eficiencia al frenar bajo exigencia o carga, y el desgaste escalonado o cristalizado de las zapatas con el Tambor de Freno Hipper Freios (código de almacén TFHF28B). Diseñado con una aleación de hierro fundido gris de alta densidad y resistencia térmica, y un mecanizado de precisión milimétrica (específico para soportar el trabajo pesado del sistema de frenos posteriores de la Chevrolet D-Max 3.5 4x4), este componente cumple la función crítica de ofrecer una superficie de fricción uniforme, perfectamente balanceada y estable donde actúan las zapatas para detener el vehículo de forma segura.

El tambor de freno es un elemento estructural fundamental sometido a altas temperaturas, fricción severa y exigencias de carga elevada durante la conducción urbana, en carretera o en terrenos difíciles. Utilizar un tambor deformado por el calor, excesivamente rayado, con el diámetro interior fuera de tolerancia o con desgaste superior al límite máximo desata fallas sumamente graves: pérdida drástica en la capacidad de frenado trasero detectada en el taller mecánico, recorrido excesivamente largo del pedal de freno y bloqueo prematuro o inestabilidad del eje posterior en situaciones de emergencia. La ingeniería de este producto Hipper Freios restablece la superficie de fricción perfecta, una disipación térmica eficiente y la seguridad total en la detención.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén TFHF28B
Marca / Línea Hipper Freios Braking Systems (Referencia: HF28B)
Aplicación Chevrolet D-Max 3.5 4x4 (Sistema de Frenos Traseros / Eje Posterior)
Tipo de Construcción Fundición gris nodular de alta resistencia térmica con mecanizado CNC de alta precisión y balanceo dinámico
Eficiencia Disipación térmica superior para trabajo pesado, coeficiente de fricción estable y resistencia óptima a la deformación por temperatura

Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Sistema de Frenos de Tambor Tambor de Freno Posterior para Eje Trasero de Camionetas 4x4 Aleación de hierro fundido gris de grado automotriz pesado Unidad de Tambor de Freno Individual Modo de empleo: Realizar la sustitución idealmente en par (ruedas traseras izquierda y derecha) para asegurar un frenado simétrico y equilibrado en vehículos de tracción integral. Con el vehículo elevado y asegurado sobre soportes, retire la rueda, el conjunto de tuercas de seguridad y extraiga el tambor viejo (puede requerir liberar el cable de freno de mano o aflojar el ajuste interno de las zapatas). Limpie minuciosamente el cubo de rueda, instale el nuevo tambor Hipper Freios TFHF28B verificando un acople plano y perfecto. Ajuste el sistema de aproximación de zapatas y purgue el sistema si es necesario antes de probar en ruta

Atributos Clave del Producto

  • Calidad y Aleación Superior (Hipper Freios): Fabricado con hierro fundido de alta pureza bajo estrictos estándares brasileños, garantizando una excelente resistencia al desgaste por fricción y una larga vida útil.

  • Disipación Térmica Eficiciente para 4x4: Su diseño estructural disipa rápidamente el calor extremo generado durante las frenadas continuas con carga o en descenso, evitando el fenómeno de fatiga o pérdida de frenado (fading).

  • Mecanizado de Precisión Milimétrica: Su superficie interna pulida asegura un contacto total y uniforme con las zapatas de freno desde el primer momento, evitando vibraciones en el pedal.

  • Seguridad y Estabilidad en la Detención: Restaura la respuesta firme y potente del sistema de frenos traseros en la Chevrolet D-Max 3.5 4x4, garantizando un control óptimo del vehículo bajo cualquier condición.