{"product_id":"tf-hf08-tambor-freno-hipper-freios-vw-gol-iiii-1-8-00-08","title":"TF.HF08 TAMBOR FRENO HIPPER FREIOS VW GOL IIII 1.8 00-08","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"0\"\u003eTambor de Freno \/ Sistema de Frenos – Freno Trasero (Código TF.HF08)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e TAMBOR DE FRENO TRASERO \/ CAMPANA DE FRENO (REAR BRAKE DRUM)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e HIPPER FREIOS \/ CALIDAD OEM (ALTO RENDIMIENTO Y TECNOLOGÍA BRASILEÑA)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVEHÍCULO \/ USO:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e APLICACIÓN PARA \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"32\"\u003eVOLKSWAGEN GOL III \/ IV (Motores 1.8L, Modelos 2000 al 2008) Y AFINES – Eje Trasero\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – CÓDIGO DE ALMACÉN \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"136\"\u003eTF.HF08\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e (REFERENCIA HIPPER FREIOS:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e HF08 \/ CÓDIGO CRUZADO:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e TF.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHF08)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan\u003eRestaure la superficie de fricción uniforme en el eje posterior,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e elimine las vibraciones o jaloneos al presionar el pedal y garantice una detención segura y equilibrada con el Tambor de Freno Hipper Freios (código de almacén TF.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHF08).\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Fabricado con fundición nodular de alta aleación y mecanizado con tecnología de control numérico (CNC) bajo la referencia HF08,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e este tambor cuenta con un excelente equilibrio dinámico y una capacidad superior de disipación térmica,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e diseñado específicamente para soportar el trabajo severo en el tren trasero de los vehículos Volkswagen Gol III y IV (1.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e8L).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan\u003eUn vehículo operando con tambores de freno ovalados,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e rayados profundamente o que han superado su límite de desgaste experimentará pérdida de eficacia en el frenado,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ruidos metálicos de roce,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e vibración en el pedal o disminución notable en la respuesta del freno de mano.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e La reposición con este componente asegura un acople perfecto de las zapatas y una frenada estable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCódigo de Almacén\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eTF.HF08 (Referencia Hipper Freios: HF08)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAplicación\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003eTambor \/ campana de freno trasero para Volkswagen Gol III y IV (Motor 1.8L, 2000–2008)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComposición\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003eFundición gris nodular de alta resistencia mecánica y estabilidad térmica frente a la fricción\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUbicación\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003eEje Trasero (Montaje directo sobre el cubo de rueda \/ Lados Izquierdo y Derecho)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEficiencia\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,5,1,0\"\u003eExcelente disipación de temperatura, mecanizado de precisión anti-vibración y larga vida útil de las pistas de fricción\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eFicha de Instalación y Recomendación Técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRubro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación \/ Uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFormato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePresentación \/ Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRepuestos \/ Sistema de Frenos de Tambor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003eSuperficie Externa de Fricción para el Frenado y Estacionamiento Trasero\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,2,0\"\u003eAleación de fundición metálica estabilizada térmicamente\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,3,0\"\u003eTambor \/ Campana de Freno Unitaria (TF.HF08)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModo de empleo:\u003c\/b\u003e Intervención en taller especializado con el vehículo elevado y el sistema de freno de mano totalmente liberado. \u003ci data-path-to-node=\"11,1,4,0\" data-index-in-node=\"128\"\u003eRetire el protector de tuerca central, afloje el rodamiento y extraiga el tambor viejo\u003c\/i\u003e. \u003cb data-path-to-node=\"11,1,4,0\" data-index-in-node=\"216\"\u003ePaso crítico (Limpieza de Capas Protectoras y Regulación):\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"11,1,4,0\" data-index-in-node=\"275\"\u003eRemueva el aceite o película protectora anticorrosiva\u003c\/i\u003e de la pista nueva utilizando un limpiador de frenos antes de montarla; regule correctamente la aproximación de las zapatas para evitar carreras excesivas en el pedal y \u003cb data-path-to-node=\"11,1,4,0\" data-index-in-node=\"497\"\u003ereemplace los tambores siempre en par (ambos lados del eje)\u003c\/b\u003e para mantener una simetría de frenado óptima\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003eAtributos Clave del Producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnología de Fabricación Hipper Freios (HF08):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Procesos de fundición y balanceo dinámico que previenen vibraciones y deformaciones prematuras por temperatura.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDisipación Térmica Superior:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Diseñado para evacuar rápidamente el calor generado durante frenadas continuas o en descenso prolongado,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e evitando el fenómeno de fatiga (fading).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMecanizado Exacto:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Diámetros internos y anclajes con tolerancias de fábrica que garantizan un montaje sin adaptaciones en el Gol 1.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e8.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSeguridad y Estabilidad:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Proporciona un área de contacto limpia y uniforme para las zapatas de freno,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e optimizando la distancia de detención del vehículo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","offers":[{"title":"Default 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