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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    TL.48820-26051 TERMINAL LINK DEL MGT TOY HIACE 3.0 5LE 05-13

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    Terminal Link de Suspensión / Sistema de Dirección y Suspensión – Eje Delantero (Código TL.48820-26051)

    PRODUCTO: TERMINAL LINK DE SUSPENSIÓN / BIELETA DE BARRA ESTABILIZADORA (FRONT STABILIZER LINK)

    MARCA: MGT (CALIDAD OEM / ALTO RENDIMIENTO)

    VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA TOYOTA HIACE 3.0L (Motor 5LE / Modelos 2005 - 2013) – CÓDIGO DE ALMACÉN TL.48820-26051 (REFERENCIA MGT: 48820-26051 / EQUIVALENCIA OEM TOYOTA)

    Restaure la estabilidad en curvas, elimine los molestos golpes secos o ruidos metálicos al pasar por baches y recupere la firmeza en la dirección de su furgoneta con el Terminal Link de Suspensión Delantera MGT (código de almacén TL.48820-26051). Diseñado específicamente para soportar el trabajo pesado y la carga de la plataforma comercial Toyota Hiace con motor 5LE, este componente vincula de manera eficiente la barra estabilizadora con los brazos de suspensión, reduciendo la inclinación de la carrocería al virar.

    Un vehículo comercial operando con un terminal link gastado (rótulas con juego o bujes de jebe agrietados) presentará una pérdida perceptible de control direccional, balanceo excesivo en curvas y vibraciones molestas en el tren delantero. La ingeniería robusta de este componente MGT garantiza rótulas selladas de alta precisión, vástagos de acero templado y una durabilidad superior frente a las exigencias del uso diario en flotas y transporte.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén TL.48820-26051 (Referencia MGT: 48820-26051 / Equivalencia OEM Toyota: 4882026051)
    Aplicación Terminal link / biela de barra estabilizadora delantera para Toyota Hiace 3.0L 5LE (05-13)
    Composición Acero estructural de alta aleación con rótulas articuladas de precisión y sellos de alta resistencia al ozono
    Ubicación Eje Delantero (Compatible para ambos lados según especificación de montaje)
    Eficiencia Reducción de balanceo en curvas, eliminación de ruidos parásitos y estabilidad direccional óptima

    Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Dirección y Suspensión Conexión de Barra Estabilizadora en Tren Delantero Acero tratado térmicamente con juntas esféricas protegidas por capuchones de caucho sintético Componente Unitario (TL.48820-26051) Modo de empleo: Intervención en taller (eje delantero). Eleve el vehículo de manera segura con torres o elevador, desmonte la rueda delantera para facilitar el acceso y afloje las tuercas de sujeción superior e inferior del terminal link viejo (utilice una llave allen de retención si el perno gira en vacío). Paso crítico (Torque de Apriete y Reemplazo por Pares): Apriete las tuercas de seguridad al torque exacto recomendado por el fabricante; un apriete excesivo romperá el perno o dañará la rótula, mientras que uno flojo generará ruidos prematuros. Se recomienda la sustitución de ambos lados (izquierdo y derecho) de manera simultánea para mantener una respuesta simétrica en la suspensión

    Atributos Clave del Producto

    • Geometría OEM Exacta (48820-26051): Fabricado respetando la longitud exacta y las tolerancias de fábrica de Toyota para la Hiace 3.0, asegurando un acople directo sin modificaciones.

    • Articulaciones de Alta Precisión: Sus rótulas internas garantizan un movimiento angular suave y libre de juego, maximizando la efectividad de la barra estabilizadora.

    • Protección contra la Intemperie: Los capuchones antipolvo de caucho sintético evitan el ingreso de humedad, lodo y partículas abrasivas, previniendo el desgaste prematuro de la articulación interna.

    • Construcción para Trabajo Pesado: Diseñado para soportar las fuerzas de torsión y el peso constante característico de las furgonetas de pasajeros y carga.