•
1 1

DREIK

TRA.DOP1150 TROMPO ACEITE DREIK YARIS

$6.52 USD
Precio referencial, oferta válida hasta agotar stock
$6.52 USD

Interruptor de Presión de Aceite (Trompo de Aceite) / Sistema de Motor – Línea de Sensores e Indicadores (Código TRA.DOP1150)

PRODUCTO: INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE / TROMPO DE ACEITE (OIL PRESSURE SWITCH)

MARCA: DREIK (CALIDAD OEM / AFTERMARKET PREMIUM)

VEHÍCULO / USO: APLICACIÓN PARA TOYOTA YARIS (Todos los años / Motores de la familia NZ y KR) – CÓDIGO DE ALMACÉN TRA.DOP1150 (REFERENCIA DREIK: DOP1150 / EQUIVALENCIA OEM: 83530-60020 / 83530-28020)

Proteja el motor de su vehículo contra daños severos por falta de lubricación y asegure una lectura confiable en el tablero con el Interruptor de Presión de Aceite Dreik (código de almacén TRA.DOP1150). Enroscado estratégicamente en el bloque del motor, este sensor electromecánico vigila permanentemente que la bomba de aceite mantenga la presión nominal requerida mientras el motor se encuentra en marcha, previniendo fallas catastróficas en las partes móviles internas.

Un vehículo tan confiable como el Toyota Yaris operando con un trompo de aceite defectuoso (cuya membrana interna se ha roto) generará una falsa alarma encendiendo la luz roja del aceite, o peor aún, dejará de advertir al conductor si la presión interna del motor decae por una fuga o desgaste imprevisto, arriesgando las bancadas y el árbol de levas. La instalación de este interruptor Dreik garantiza un sellado hermético contra fugas y una respuesta eléctrica exacta para las plataformas Yaris.

Especificaciones Técnicas

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén TRA.DOP1150 (Referencia Dreik: DOP1150 / OEM Toyota: 83530-60020)
Aplicación Sensor de advertencia de presión de aceite para motores Toyota Yaris
Tipo de Construcción Cuerpo metálico roscado con terminal de conexión de pala única y diafragma calibrado
Calibración de Operación Apertura/cierre eléctrico sincronizado con el umbral de presión original de fábrica
Eficiencia Señal limpia hacia el panel de instrumentos, resistencia a la temperatura del motor

Ficha de Instalación y Recomendación Técnica

Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
Repuestos / Sensores de Motor Monitoreo de Presión del Cárter y Bomba Latón mecanizado, contactos de aleación de alta conductividad y diafragma de elastómero Sensor Unitario (TRA.DOP1150) Modo de empleo: Intervención en el compartimiento del motor (generalmente ubicado en la parte posterior o lateral del bloque cerca del filtro de aceite). Retire el capuchón protector, desconecte el cable y afloje con una llave profunda o de cubo hexagonal. Paso crítico (Cuidado con el Teflón): Evite aplicar cinta de teflón en exceso sobre la rosca del trompo Dreik. Si satura la rosca con teflón, este actuará como aislante eléctrico, impidiendo que el sensor haga "masa" (tierra) con el bloque del motor, lo que provocará que la luz de aceite del Yaris se quede fija en el tablero sin apagarse nunca. Utilice apenas un toque mínimo en la punta de la rosca o un sellador anaeróbico adecuado, y apriete con moderación

Atributos Clave del Producto

  • Compatibilidad Toyota Exacta: Diseñado respetando el paso de rosca milimétrico y las tolerancias de fábrica de los motores Toyota Yaris, permitiendo un enrosque perfecto sin dañar la rosca del bloque de aluminio o hierro.

  • Membrana de Diafragma Reforzada: Su estructura interna utiliza polímeros de alta resistencia diseñados para soportar los constantes ciclos de presión hidráulica y las altas temperaturas de operación sin perder flexibilidad ni agrietarse.

  • Terminal Eléctrico Protegido: El pin de conexión cuenta con un recubrimiento especial para minimizar la corrosión y el verdín causados por la humedad ambiental y el polvo del vano motor, asegurando un contacto firme.

  • Pruebas de Calibración Rigurosas: Cada unidad Dreik es verificada bajo estándares de calidad para garantizar que el punto de activación del circuito eléctrico coincida con los parámetros exigidos por el fabricante del vehículo.