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    MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES

    TT.25186240 TROMPO TEMPERATURA KASHIMA JOY 1.4

    $0.00 USD
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    Sensor de Temperatura de Refrigerante de Alto Rendimiento – Línea de Inyección y Sistema Térmico (Código TT.25186240)

    PRODUCTO: TROMPO / SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE (ECT SENSOR)

    MARCA: KASHIMA / PREMIUM ENGINE COMPONENTS

    VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA CHEVROLET SAIL / JOY 1.4L (REFERENCIA KASHIMA / OEM 25186240) – CÓDIGO DE ALMACÉN TT.25186240

    Elimine por completo los problemas de arranque en frío difíciles, las fluctuaciones erráticas en la aguja del tablero, el consumo excesivo de combustible y la activación inoportuna de los electroventiladores con el Trompo de Temperatura Kashima (código de almacén TT.25186240 / referencia 25186240). Diseñado con un termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC) de alta precisión, un cuerpo de latón de alta conductividad térmica y un conector eléctrico hermético blindado (específico para las exigencias electrónicas del motor 1.4L en los modelos Chevrolet Joy y Sail), este componente es la solución definitiva para garantizar una lectura exacta de la temperatura del refrigerante y una dosificación milimétrica de la inyección bajo las condiciones más severas de la ciudad y la carretera.

    El trompo o sensor de temperatura cumple una función crítica en la gestión electrónica y la protección del motor: es el dispositivo encargado de informar en tiempo real a la computadora (ECU) cuán caliente o frío se encuentra el refrigerante para que el sistema ajuste el tiempo de inyección, el avance del encendido y la operación del sistema de enfriamiento. En vehículos de uso constante como el Chevrolet Joy 1.4L, un sensor de temperatura dañado, descalibrado o con fugas internas desata fallas sumamente graves: el vehículo se ahoga o no enciende en las mañanas detectado en el escáner del taller mecánico, sobrecalentamiento silencioso del motor por falta de activación a tiempo del electroventilador, y códigos de error persistentes en la computadora. La ingeniería de este repuesto Kashima corrige y previene estas fallas de raíz.

    Especificaciones Técnicas

    Atributo Especificación Técnica
    Código de Almacén TT.25186240
    Marca / Línea Kashima Premium Engine Components
    Código de Cruce Técnico Referencia OEM / GM: 25186240 / Aplicación: Sensor ECT Chevrolet Joy / Sail 1.4L
    Tipo de Construcción Termistor NTC de alta precisión con cuerpo roscado de latón masivo y conector eléctrico integrado de alta resistencia térmica
    Eficiencia Rango de respuesta térmica inmediato, linealidad perfecta en la curva de resistencia y máxima estanqueidad contra fugas de refrigerante a presión

    Ficha de Aplicación y Recomendación Técnica

    Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notes
    Repuestos / Sistema de Enfriamiento e Inyección Sensor de Temperatura (Trompo ECT) para Chevrolet Joy 1.4L y Sail 1.4L Latón de alta conductividad, polímero técnico de ingeniería y circuitería semiconductora Unidad de Sensor de Temperatura con Rosca y Conector Integrado Modo de empleo: Realizar el cambio obligatoriamente con el motor completamente frío y el sistema sin presión para evitar quemaduras. Desconectar el arnés eléctrico, desenroscar el trompo viejo, limpiar la zona de asiento en la toma de agua, roscar e instalar el nuevo sensor Kashima aplicando el torque adecuado, reponer el nivel de refrigerante si es necesario, conectar el arnés y borrar códigos de falla con escáner en el taller mecánico

    Atributos Clave del Producto

    • Tecnología de Precisión NTC (Kashima): Garantiza una lectura de temperatura sumamente exacta y estable, evitando errores de cálculo en la mezcla de combustible por parte de la ECU.

    • Cuerpo de Latón de Alta Resistencia: Su construcción metálica robusta asegura una transferencia térmica rápida y una durabilidad superior frente a la corrosión galvánica del refrigerante.

    • Estanqueidad y Sellado Garantizado: Diseñado para soportar las presiones y temperaturas extremas del circuito de refrigeración sin presentar fugas ni filtraciones hacia los terminales eléctricos.

    • Ajuste y Conectividad OEM Directa: Fabricado con el paso de rosca milimétrico exacto y el conector eléctrico idéntico de fábrica para un montaje rápido, seguro y sin adaptaciones en el Chevrolet Joy 1.4L.