{"product_id":"tt-9220-2j100-trompo-temperatura-hmc-tucson-nx4e-21-sportage-gt-22","title":"TT.9220-2J100 TROMPO TEMPERATURA HMC TUCSON NX4E 21- SPORTAGE GT 22-","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTrompo \/ Sensor de Temperatura de Refrigerante de Motor ECT (Código: TT.9220-2J100) – Marca HMC Genuine (Hyundai Motor Company) para Hyundai Tucson NX4E, Santa Fe y Kia Sportage GT \/ Sorento (Modelos 2021 en adelante)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMARCA \/ CALIDAD:\u003c\/b\u003e HMC – REPUESTO GENUINO DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) HYUNDAI \/ KIA\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSISTEMA AUTOMOTRIZ:\u003c\/b\u003e GESTIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR \/ SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Y CONTROL DE INYECCIÓN\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAPLICACIÓN VEHICULAR:\u003c\/b\u003e Hyundai Tucson NX4E (Nueva Generación), Kia Sportage GT, Sorento, Santa Fe\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e TT.9220-2J100 \/ 39220-2J100 \/ 392202J100 \u003ci data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"58\"\u003e(Nota de catálogo: El prefijo comercial TT corresponde a la familia de Trompos de Temperatura, coincidiendo milimétricamente con el número original de ensamble coreano 39220-2J100)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eGarantiza una lectura térmica impecable, una dosificación de combustible altamente eficiente y un funcionamiento libre de recalentamientos parásitos en el motor con el Sensor de Temperatura Genuino HMC 39220-2J100. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias electrónicas y especificaciones de termorresistencia de la ingeniería coreana Hyundai-Kia para sus motores de nueva generación, este componente electrónico activo es el encargado de monitorear de forma estanca los cambios de temperatura del refrigerante, enviando una señal analógica exacta a la computadora del vehículo (\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"ECU\" data-index-in-node=\"591\"\u003e$ECU$\u003c\/span\u003e) para gestionar la mezcla de inyección y la activación de los electroventiladores en la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eFabricado bajo los rigurosos estándares de metalurgia y electrónica avanzada de HMC, el sensor incorpora un termistor tipo NTC (\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"128\"\u003eNegative Temperature Coefficient\u003c\/i\u003e) de alta sensibilidad blindado en un cuerpo de latón conductor térmico de alta densidad. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de excelente forma el ataque químico continuo del refrigerante caliente y las vibraciones cíclicas rápidas del motor en jornadas extendidas de conducción urbana o carretera de 24 horas. Al poseer el conector sellado multipin y el paso de rosca exacto de fábrica, calza de manera perfecta en la toma de agua o culata en el taller, erradicando lecturas erráticas en el panel de instrumentos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eFicha Técnica de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de control en taller: Al realizar el reemplazo en la estación de servicio, espere mandatoriamente a que el motor esté completamente frío para evitar quemaduras graves por presión. Se recomienda limpiar de forma estanca la rosca del alojamiento y no exceder el torque de apriete para no fisurar el cuerpo de latón del sensor. Al finalizar, es necesario reponer el refrigerante perdido y purgar el aire del sistema.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo Crítico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca del Componente\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHMC Genuine\u003c\/b\u003e (Garantía de curva de resistencia OEM legítima y calibración exacta)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Sensor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003eTermistor NTC de precisión (La resistencia eléctrica disminuye conforme aumenta la temperatura)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial de Contacto\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eCuerpo de latón premium (Máxima conductividad térmica y resistencia a la corrosión)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConector Eléctrico\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eTerminal sellado contra agua y humedad con pines internos de acople rápido (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElemento de Sellado\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eIncluye arandela de deformación o empaque original para un asentamiento hermético\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSíntomas de Reemplazo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,1,0\"\u003eEl medidor de temperatura en el tablero digital marca al máximo o no sube, los electroventiladores se quedan encendidos fijos en alta o no prenden, dificultad para encender el carro en frío (motor ahogado por exceso de gasolina), consumo elevado de combustible con humo negro, o encendido del testigo \u003ci data-path-to-node=\"11,6,1,0\" data-index-in-node=\"301\"\u003eCheck Engine\u003c\/i\u003e con códigos de falla ECT (P0117, P0118) en el taller\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003eAplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Motores Smartstream de Nueva Generación)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de confiabilidad en taller: Los modelos Hyundai Tucson NX4 (versiones fabricadas para la región y globales) y Kia Sportage GT de nueva generación son vehículos con un equipamiento tecnológico y electrónico sumamente avanzado en Ecuador. Al operar con los nuevos motores de la familia Smartstream, la computadora requiere lecturas micro-precisas de temperatura para ajustar los sistemas de distribución variable y la inyección directa. Un sensor genérico con una curva de resistencia alterada provocará fallos de inyección inmediatos. Al instalar el componente HMC en el taller mecánico, use refrigerante de alta gama para proteger el blindaje del sensor contra la cavitación y el óxido.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehículo \/ Plataforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorización Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de Años\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Electrónica en el Ensamble\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Tucson NX4E\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,1,0\"\u003eMotores \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003e2.0L \/ 2.5L Gasolina \/ Híbrido Smartstream\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,2,0\"\u003e2021 - 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,3,0\"\u003eEnvía la lectura exacta para optimizar el mapa de inyección y proteger el bloque de aluminio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Sportage GT \/ New QL\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,1,0\"\u003eMotores \u003cb data-path-to-node=\"15,2,1,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003e2.0L Gasolina \/ Turbo Smartstream\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,2,0\"\u003e2022 - 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,2,3,0\"\u003eSincroniza la activación de los ventiladores de refrigeración en el tráfico pesado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHyundai Santa Fe\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,1,0\"\u003eVersiones modernas con sensores de la serie J\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,2,0\"\u003e2021 en adelante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,3,3,0\"\u003eMonitorea la estabilidad térmica en chasis SUV de alta exigencia y carga familiar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKia Sorento\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,1,0\"\u003eMotores de nueva generación de la plataforma\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,2,0\"\u003e2021 - 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,3,0\"\u003eAsegura que la computadora regule correctamente las emisiones de gases según el calor del motor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"17\"\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTermistor de Respuesta Instantánea:\u003c\/b\u003e La electrónica interna registra las variaciones térmicas en milisegundos, permitiendo que la ECU corrija el pulso de los inyectores de forma inmediata, evitando el cascabeleo por mezcla pobre en pendientes pesadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBlindaje de Latón Anticorrosivo:\u003c\/b\u003e El material exterior disipa de forma homogénea el calor del fluido hacia el termistor interno, soportando los aditivos químicos y la degradación del refrigerante viejo sin desgastarse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConector Sellado de Catálogo:\u003c\/b\u003e La carcasa de plástico ABS cuenta con empaques internos de silicona que bloquean el ingreso de humedad o vapores de aceite, previniendo sulfataciones parásitas que falseen el voltaje de la señal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje Impecable en el Taller:\u003c\/b\u003e El roscado y la longitud del vástago cumplen estrictamente con las normativas de ensamble coreanas, asegurando un calce limpio en la estación de servicio y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"hmc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51796615626972,"sku":"TTH2J100","price":9.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/FONDOSHOPIFY-2026-06-24T153331.186.png?v=1782333221","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/tt-9220-2j100-trompo-temperatura-hmc-tucson-nx4e-21-sportage-gt-22","provider":"MAXCAR ECUADOR - 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