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TUE.161.50 TUERCA 8.8 16X1.50
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Tuerca Métrica de Acero Grado 8 de Alta Resistencia (Código: TUE.161.50) – Medidas M16 x 1.50 Paso Fino
PRODUCTO: TUERCA HEXAGONAL ESTÁNDAR MILIMÉTRICA DE ALTA SEGURIDAD
MARCA / GRADO: CLASE 8 (ISO 898-2) – DISEÑADA PARA TRABAJAR EN CONJUNCIÓN CON PERNOS CLASE 8.8
MECANIZADO / PASO: Rosca Fina / Paso Fino (1.50) – Configuración de seguridad extrema (El paso estándar/corriente para M16 es 2.00; el paso de 1.50 mm ofrece un bloqueo superior contra vibraciones y mayor densidad de hilos)
MEDIDAS TÉCNICAS: M16 (Diámetro Nominal interno de 16 mm)
CÓDIGO DE PARTE: TUE.161.50 / M16X1.50 / 16X1.50 (Especificación milimétrica exacta para componentes de alta responsabilidad en suspensión, chasis y maquinaria pesada)
Garantiza un acople mecánico impecable, un torque de apriete altamente eficiente y una sujeción libre de aflojamientos espontáneos en el ensamble con la Tuerca Clase 8 M16 x 1.50. Diseñada estrictamente bajo las exigentes tolerancias de la norma internacional ISO, este componente de fijación activa de paso fino es el encargado de retener de forma estanca la fuerza de precarga lineal en uniones mecánicas críticas. Al poseer un filete de rosca más cerrado que el paso común, ofrece una resistencia al desprendimiento sumamente alta y un ajuste micrométrico ideal para sistemas bajo estrés dinámico extremo y fatiga pesada.
Fabricada bajo rigurosos estándares de metalurgia internacional en acero de medio carbono aleado, templado y revenido de precisión, esta pieza cuenta con un recubrimiento exterior zincado (galvanizado electrolítico) de alta densidad. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de forma excelente el estrés por fatiga cíclica rápida y las vibraciones intensas en el chasis, transmisión o sistemas de rodaje de camiones, camionetas pesadas, maquinaria agrícola e industrial. Al poseer caras planas perfectamente paralelas y una geometría hexagonal exacta, bloquea por completo el redondeado o barrido de los vértices al aplicar el torque especificado en el taller con herramientas manuales o neumáticas de impacto, erradicando fallas estructurales.
Ficha Técnica de Precisión
| Atributo | Especificación Técnica Exacta |
| Clasificación de Grado | Clase 8 (Calibrada metalúrgicamente con la dureza estructural exacta para desarrollar la máxima tensión sin barrerse junto a pernos 8.8) |
| Diámetro Nominal | M16 (Diámetro interno libre diseñado con la tolerancia exacta para el paso limpio de un vástago milimétrico de 16.0 mm) |
| Paso de Rosca | 1.50 mm (Paso Fino / Especial; proporciona un mayor número de hilos de contacto real y un bloqueo superior contra el aflojamiento por traqueteo pesado de la ruta) |
| Medida de Llave / Dado | 24 mm (Estándar dimensional universal más expandido para la medida métrica M16 en aplicaciones automotrices e industriales de alta carga) |
| Acabado Superficial | Zincado brillante (Capa protectora sumamente eficiente contra la corrosión, el óxido, el lodo y la humedad ambiental) |
| Uso Recomendado | Reemplazo obligatorio si los hilos internos se muestran achatados o robados, si las caras hexagonales externas presentan redondeado por herramientas desgastadas, o si muestra oxidación severa que debilite la tuerca |
Aplicación y Compatibilidad Vehicular e Industrial de Alta Carga (Línea Métrica)
Nota de confiabilidad: La configuración M16 x 1.50 es una medida robusta de alta responsabilidad en el mercado de vehículos comerciales y pesados. Debido a su gran diámetro de 16 mm y su rosca fina de seguridad, es el componente predilecto para el aseguramiento de sistemas de suspensión de camiones, muelles (paquetes de ballestas), terminales de dirección pesados y uniones estructurales de chasis en marcas europeas y asiáticas.
| Segmento / Sistema | Aplicaciones Comunes en el Vehículo e Industria | Función Mecánica |
| Suspensión y Rodaje | Fijación de abrazaderas en U (pernos en U) para paquetes de ballestas, brazos de control pesados y barras estabilizadoras de gran calibre | Alta resistencia al impacto directo de la vía y mitigación de la fatiga lateral extrema bajo carga masiva |
| Componentes de Dirección | Aseguramiento de terminales de dirección pesados y barras de acoplamiento en camiones y buses | Garantiza una rigidez estructural absoluta libre de holguras parásitas destructivas en la dirección |
| Soportes de Chasis Pesado | Unión de soportes principales de motor diésel, transmisiones de equipo pesado y travesaños estructurales de bastidores | Absorbe por completo el torque dinámico del tren motriz y las fuerzas de torsión en curvas |
| Maquinaria e Industrial | Acople estructural en excavadoras, tractores, platinas de montaje industrial y grúas de carga | Conexión rígida de alta seguridad con un par de apriete sumamente confiable en el tiempo |
Atributos Clave del Componente
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Bloqueo Superior por Paso Fino (1.50 mm): Al contar con un filete de rosca más cerrado que el paso grueso corriente (2.00), el ángulo de hélice es menor, impidiendo mecánicamente que la tuerca gane juego o gire en sentido inverso debido a las vibraciones armónicas continuas.
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Espesor y Altura Calibrada Antideformación: Su diseño estructural distribuye las tensiones de tracción axial de manera perfectamente homogénea a lo largo de todos sus hilos internos, evitando el estiramiento de la rosca o fallas frágiles bajo demandas extremas de torque.
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Protección Eficiente contra la Oxidación: El recubrimiento de zinc actúa como una barrera estanca que bloquea la acción abrasiva del agua, lodo y contaminantes químicos, previniendo el agarrotamiento por óxido y garantizando de forma directa desarmados limpios en el futuro.
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Geometría Hexagonal para Alto Impacto: Asegura un calce milimétrico exacto con los dados y llaves de 24 mm en el taller, permitiendo la aplicación de los niveles de torque máximos de catálogo de manera totalmente segura y uniforme en las 6 caras del componente.
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