{"product_id":"tuerca-g5-9-16-r-f","title":"TUERCA G5 9\/16 R.F","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTuerca de Acero Grado 5 de Alta Resistencia (Código: T9\/16F) – Medida 9\/16\" Rosca Fina (UNF)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePRODUCTO:\u003c\/b\u003e TUERCA HEXAGONAL DE SUJECIÓN MECÁNICA PESADA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMARCA \/ GRADO:\u003c\/b\u003e GRADO 5 (SAE J429 \/ ASTM A563) – ALTA RESISTENCIA AUTOMOTRIZ E INDUSTRIAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMECANIZADO \/ PASO:\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eRosca Fina (R.F. \/ UNF)\u003c\/b\u003e – Paso de 18 hilos por pulgada (9\/16\"-18)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMEDIDA TÉCNICA:\u003c\/b\u003e \u003cb\u003e9\/16\"\u003c\/b\u003e (Diámetro Nominal de la rosca interna para acople con pernos de gran formato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCÓDIGO DE PARTE:\u003c\/b\u003e T9\/16F \/ 9\/16RFG5 (Especificación industrial de precisión para uniones críticas sometidas a alto torque y vibración constante)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGarantiza un acople mecánico impecable, un torque de apriete altamente eficiente y una sujeción libre de aflojamientos en el ensamble con la Tuerca Grado 5 de 9\/16\" Rosca Fina. Diseñada estrictamente bajo las exigentes tolerancias de la norma SAE (Society of Automotive Engineers), este componente de fijación activa de gran calibre y paso fino es el encargado de generar una fuerza de precarga superior de forma rectilínea en uniones de alta responsabilidad. Al poseer un filete de rosca más cerrado, ofrece una resistencia al desprendimiento sumamente alta y un ajuste micrométrico ideal para sistemas bajo estrés dinámico extremo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricada bajo rigurosos estándares internacionales en acero de medio carbono templado y revenido, esta tuerca cuenta con un recubrimiento exterior zincado (galvanizado electrolítico) de alta densidad. Su avanzada ingeniería metalúrgica le permite tolerar de forma excelente el estrés por fatiga estructural y las vibraciones severas del motor, chasis pesado o transmisiones de alto torque. Al contar con caras hexagonales robustas maquinadas con total exactitud, bloquea por completo el redondeado o barrido de las esquinas al aplicar el torque especificado en el taller con herramientas de impacto neumáticas o manuales, erradicando fallas estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFicha Técnica de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación Técnica Exacta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eClasificación de Grado\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eGrado 5\u003c\/b\u003e (Diseño estructural calibrado para igualar la alta tracción de pernos de dureza media-alta de 9\/16\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eDiámetro Nominal\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e9\/16\"\u003c\/b\u003e (Aprox. 14.28 mm de diámetro interno de paso de rosca)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eTipo de Rosca (Paso)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eRosca Fina (R.F. \/ UNF)\u003c\/b\u003e – Configuración de \u003cb\u003e18 hilos por pulgada\u003c\/b\u003e (Mayor densidad de hilos para un acople ultra-firme)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eMedida de Llave \/ Dado\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e7\/8\"\u003c\/b\u003e (Tamaño estándar de las caras hexagonales externas para herramientas de taller pesadas)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eMaterial Base\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAcero de medio carbono, tratado térmicamente mediante procesos de templado y revenido\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eAcabado Superficial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eZincado brillante (Capa protectora sumamente eficiente contra la corrosión, la humedad y el óxido)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eUso Recomendado\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eReemplazo inmediato si los hilos internos están desgastados, aplastados o desalineados (robados), ante deformación por sobre-torque, o si presenta corrosión severa que comprometa la rigidez del ajuste estructural primario\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eAplicación y Compartibilidad Automotriz e Industrial Robustas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003eNota de confiabilidad: Las tuercas en paso Rosca Fina (UNF) de gran calibre son componentes críticos en la ingeniería de servicio pesado. Se seleccionan de forma mandatoria para zonas expuestas a vibraciones de alta frecuencia y cargas cíclicas severas, ya que su menor ángulo de hélice evita de forma natural el giro inverso espontáneo de la tuerca.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSegmento \/ Sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones Comunes en el Vehículo e Industria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunción Mecánica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eSuspensión de Trabajo Pesado\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAseguramiento de abrazaderas de ballestas tipo U (U-Bolts) grandes, pasadores de gemelas de camión y amortiguadores de servicio pesado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAlta resistencia al impacto directo de la vía, fuerza axial y fatiga lateral de gran intensidad libre de desajustes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eComponentes del Tren Motriz\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFijación de bridas de transmisión, acoples de cajas de transferencia y juntas universales robustas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAbsorción del torque dinámico y fuerzas de torsión extremas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eChasis y Remolques\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFijación estructural de travesaños de bastidores de camiones, ganchos de arrastre pesados y sistemas de tiro\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSujeción de alta seguridad contra el esfuerzo de corte o cizallamiento\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eMaquinaria e Industrial Pesada\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAcoples de cilindros hidráulicos grandes, bases de motores de alta cilindrada y reductores industriales\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFijación de alta precisión y torque ultra-estable en el tiempo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eAtributos Clave del Componente\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMáxima Fuerza de Tensado (Rosca Fina):\u003c\/b\u003e Al contar con 18 hilos por pulgada, el área de contacto del filete de la rosca se distribuye de forma más eficiente, lo que permite un par de apriete más controlado y preciso sin peligro de dañar la rosca.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTratamiento Térmico de Núcleo Homogéneo:\u003c\/b\u003e El proceso de templado de la aleación de carbono le otorga la tenacidad y dureza indispensables para soportar tensiones operativas masivas sin sufrir estiramiento ni deformación elástica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtección Eficiente contra la Oxidación:\u003c\/b\u003e El recubrimiento de zinc bloquea la acción de la humedad, lodo y contaminantes ambientales, impidiendo el agarrotamiento prematuro por óxido y garantizando de forma directa un desarme limpio en futuros mantenimientos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGeometría Hexagonal de Precisión:\u003c\/b\u003e Asegura un calce estanco y perfecto con dados de impacto de 7\/8\", distribuyendo la fuerza de las herramientas de manera perfectamente simétrica en las 6 caras y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en el ensamble.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51639785652444,"sku":"T9\/16F","price":0.43,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2646\/5198\/files\/images-2026-06-22T144913.826_e17c45e8-2e5b-4650-923a-fb1621604438.jpg?v=1782158159","url":"https:\/\/www.maxcarsumegacentro.com\/products\/tuerca-g5-9-16-r-f","provider":"MAXCAR ECUADOR - REPUESTOS AUTOMOTRICES ","version":"1.0","type":"link"}