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KASHIMA

VIAC.10173 VALVULA IAC KASHIMA 93744675 AVEO/CORSA/LANOS/RACER

$42.39 USD
$42.39 USD

Válvula de Control de Aire de Marcha Mínima (Código: VIAC.10173) – Marca Kashima para Aveo, Corsa, Lanos y Racer

PRODUCTO: VÁLVULA IAC (IDLE AIR CONTROL) / PASO A PASO / ACTUADOR DE RALENTÍ

MARCA / CALIDAD: KASHIMA PREMIUM – ALTA PRECISIÓN Y DURABILIDAD AUTOMOTRIZ

MECANIZADO / DISEÑO: Actuador de tipo motor paso a paso con punta cónica calibrada

CÓDIGO DE PARTE: VIAC.10173 / 93744675 / 17059602 / 93744875 (Especificación técnica exacta de equipo original para sistemas de inyección multipunto GM-Daewoo)

Garantiza un ralentí impecable, un control de revoluciones altamente eficiente y un funcionamiento libre de apagones con la Válvula IAC Kashima 93744675. Diseñada estrictamente bajo las exigentes tolerancias de los sistemas electrónicos de inyección de General Motors y Daewoo, este componente activo es el encargado de regular milimétricamente el flujo de aire derivado que ingresa hacia las cámaras de combustión cuando la mariposa de aceleración se encuentra totalmente cerrada, manteniendo las RPM del motor estables bajo cualquier condición de carga.

Fabricada bajo rigurosos estándares de ingeniería automotriz internacional, cuenta con un motor paso a paso interno de alta velocidad y un vástago central con resorte de acero inoxidable. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de forma excelente los ciclos térmicos rápidos del motor y la acumulación regular de hollín o vapores de aceite en el cuerpo de aceleración. Al poseer una base de montaje con sello hermético y un conector de calce exacto, bloquea por completo las entradas de aire parásitas (chupadas de aire) y los falsos contactos eléctricos en el taller o la ruta, erradicando fallas operativas destructivas.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente Kashima Premium (Reconocida por su alta respuesta magnética y calibración estable en sistemas de inyección)
Tipo de Conector 4 Terminales / Pines en línea (Configuración estándar de bobina doble para motor paso a paso controlado por la ECU)
Diseño del Vástago Punta cónica metálica o plástica de alta densidad con perfil curvo calibrado para el sellado del ducto de derivación
Sellado de Base Incluye anillo O-ring (anillo en O) de hule fluorado de alta resistencia térmica para evitar fugas de vacío
Voltaje Operativo 12 Voltios (Señal modulada por pulsos proveniente de la computadora del vehículo)
Síntomas de Reemplazo Ralentí inestable (el motor sube y baja revoluciones solo), el auto se apaga al frenar, al encender el aire acondicionado o al quedar en neutro, o luz de Check Engine encendida con códigos de error del sistema de marcha mínima

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Línea GM / Daewoo)

Nota de confiabilidad: El código original 93744675 es uno de los diseños más universales y de mayor rotación en la plataforma de vehículos compactos de General Motors. Su geometría de montaje de dos pernos cortos es idéntica en motores de 8 y 16 válvulas de cilindradas 1.4L, 1.5L y 1.6L.

Vehículo / Modelo Motorización Compatible Función Mecánica en el Sistema
Chevrolet Aveo (Family, Activo, Emotion) Motores 1.4L / 1.5L / 1.6L E-TEC II (Todos los años) Estabiliza las RPM cuando el motor se encuentra en frío y compensa la carga del alternador
Chevrolet Corsa (Wind, Evolution, Plus) Motores 1.3L / 1.4L / 1.6L MPFI (Inyección Multipunto) Regula de forma directa el flujo de aire auxiliar evitando tironeos y variaciones bruscas en mínimo
Daewoo Lanos Motores 1.5L / 1.6L (Todos los modelos) Mantiene la mezcla aire-combustible balanceada en ralentí según las lecturas de los sensores
Daewoo Racer / Cielo Motores 1.5L con sistema de inyección electrónica Reemplazo inmediato para restaurar la suavidad de marcha y erradicar el exceso de consumo de combustible

Atributos Clave del Componente

  • Bobinados Internos de Alta Respuesta: El motor paso a paso cuenta con espiras de cobre premium que reaccionan con precisión milimétrica a las señales de microsegundos enviadas por la ECU, asegurando una corrección de revoluciones instantánea.

  • Resorte Antifatiga de Acero Inoxidable: Mantiene la tensión mecánica adecuada sobre el vástago central, evitando que la punta cónica se trabe o gane juego axial debido a las vibraciones continuas del múltiple de admisión.

  • Sello O-Ring de Alta Resistencia Térmica: La junta de caucho incluida tolera de manera excelente el contacto con solventes, gasolina y las altas temperaturas del motor, asegurando un vacío perfecto en la brida de acople.

  • Geometría de Montaje de Precisión: Su cuerpo se alinea de forma impecable con los dos pernos de sujeción del cuerpo de aceleración original, lo que facilita una instalación rápida en el taller con herramientas manuales convencionales y garantiza un funcionamiento sumamente confiable.