VIAC.10205 VALVULA IAC THOMPSON R7439 RENAULT CLIO SCENIC MEGANE

VÁLVULA IAC / CONTROL DE RALENTÍ - THOMPSON / RENAULT CLIO, SCÉNIC, MÉGANE (CÓDIGO VIAC.10205)

PRODUCTO: VÁLVULA IAC / MOTOR PASO A PASO DE CONTROL DE RALENTÍ (IDLE AIR CONTROL VALVE) (CÓDIGO VIAC.10205 - CALIDAD THOMPSON - REFERENCIA / CRUCE: R7439 / APLICACIÓN: RENAULT CLIO, SCÉNIC, MÉGANE)

MARCA: THOMPSON / LÍNEA ORIGINAL / EQUIPO CERTIFICADO – SISTEMAS DE INYECCIÓN Y GESTIÓN ELECTRÓNICA

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS RENAULT CLIO, SCÉNIC Y MÉGANE (SISTEMA DE REGULACIÓN DE ENTRADA DE AIRE EN RALENTÍ)

CÓDIGO DE ALMACÉN: VIAC.10205 (Códigos de fábrica / Cruce: Thompson Idle Air Control Valve R7439 / Renault Clio - Scénic - Mégane)

Restaure la estabilidad en el ralentí, elimine las caídas bruscas de revoluciones al detenerse y evite que el motor se apague en los semáforos con la Válvula IAC Thompson para Renault Clio, Scénic y Mégane (código VIAC.10205 / R7439). Fabricadas bajo estrictos estándares industriales, estas válvulas incorporan un motor de pasos calibrado con precisión y un émbolo cónico de cierre hermético, diseñados para regular de forma milimétrica el flujo de aire que ingresa al motor cuando el acelerador se encuentra completamente cerrado.

La válvula IAC cumple la función crítica de ajustar de manera automática las revoluciones por minuto (RPM) en vacío según la carga del motor (aire acondicionado, luces o temperatura de operación). Una válvula IAC defectuosa, atascada por acumulación de carbón o con la bobina interna quemada genera síntomas graves como ralentí inestable (oscilante), revoluciones muy altas al encender el auto, o apagones repentinos del motor al soltar el acelerador. La ingeniería de Thompson asegura un acople directo y una respuesta electrónica confiable.

Especificaciones Técnicas

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Atributos Clave del Producto

• Regulación Precisa Thompson: Controla milimétricamente el paso de aire para mantener el motor estable en marcha mínima.

• Resistencia a la Carbonización: Tratamiento superficial en el émbolo que previene la acumulación prematura de residuos de aceite y hollín.

• Respuesta Electrónica Inmediata: Sincronización perfecta con las órdenes de la computadora (ECU) del vehículo Renault.

• Calce Exacto (Plug and Play): Diámetro de asiento, patrón de tornillos de fijación y conector eléctrico idénticos al componente original de fábrica.

  VÁLVULA IAC / CONTROL DE RALENTÍ - THOMPSON / RENAULT CLIO, SCÉNIC, MÉGANE (CÓDIGO VIAC.10205)

  PRODUCTO: VÁLVULA IAC / MOTOR PASO A PASO DE CONTROL DE RALENTÍ (IDLE AIR CONTROL VALVE) (CÓDIGO VIAC.10205 - CALIDAD THOMPSON - REFERENCIA / CRUCE: R7439 / APLICACIÓN: RENAULT CLIO, SCÉNIC, MÉGANE)

  MARCA: THOMPSON / LÍNEA ORIGINAL / EQUIPO CERTIFICADO – SISTEMAS DE INYECCIÓN Y GESTIÓN ELECTRÓNICA

  VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS RENAULT CLIO, SCÉNIC Y MÉGANE (SISTEMA DE REGULACIÓN DE ENTRADA DE AIRE EN RALENTÍ)

  CÓDIGO DE ALMACÉN: VIAC.10205 (Códigos de fábrica / Cruce: Thompson Idle Air Control Valve R7439 / Renault Clio - Scénic - Mégane)

  Restaure la estabilidad en el ralentí, elimine las caídas bruscas de revoluciones al detenerse y evite que el motor se apague en los semáforos con la Válvula IAC Thompson para Renault Clio, Scénic y Mégane (código VIAC.10205 / R7439). Fabricadas bajo estrictos estándares industriales, estas válvulas incorporan un motor de pasos calibrado con precisión y un émbolo cónico de cierre hermético, diseñados para regular de forma milimétrica el flujo de aire que ingresa al motor cuando el acelerador se encuentra completamente cerrado.

  La válvula IAC cumple la función crítica de ajustar de manera automática las revoluciones por minuto (RPM) en vacío según la carga del motor (aire acondicionado, luces o temperatura de operación). Una válvula IAC defectuosa, atascada por acumulación de carbón o con la bobina interna quemada genera síntomas graves como ralentí inestable (oscilante), revoluciones muy altas al encender el auto, o apagones repentinos del motor al soltar el acelerador. La ingeniería de Thompson asegura un acople directo y una respuesta electrónica confiable.

  Especificaciones Técnicas

  Atributo	Especificación Técnica
  Código de Almacén	VIAC.10205
  Código de Cruce / Referencia	Thompson Idle Air Control Valve R7439 / Renault Clio - Scénic - Mégane
  Marca / Línea	THOMPSON – Calidad Certificada en Componentes Electrónicos y Sistemas de Inyección
  Aplicación Principal	Renault Clio, Scénic, Mégane (Motores compatibles con el cuerpo de aceleración y conector IAC especificado)
  Tipo de Componente	Válvula IAC / Motor paso a paso de ralentí (Idle Air Control Valve)
  Tipo de Material	Cuerpo metálico con vástago cónico de precisión, resorte de retorno y conector eléctrico integrado
  Eficiencia	Regulación exacta de flujo de aire, respuesta inmediata a las señales de la computadora y alta durabilidad térmica

  Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

  Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material / Composición	Formato / Presentación
  Sistema de Inyección / Admisión	Válvula IAC Renault Thompson (VIAC.10205)	Cuerpo de aleación metálica con orificios de calibración, junta de sellado y pines eléctricos	Unidad individual en empaque protector sellado Thompson

  Atributos Clave del Producto

  • Regulación Precisa Thompson: Controla milimétricamente el paso de aire para mantener el motor estable en marcha mínima.

  • Resistencia a la Carbonización: Tratamiento superficial en el émbolo que previene la acumulación prematura de residuos de aceite y hollín.

  • Respuesta Electrónica Inmediata: Sincronización perfecta con las órdenes de la computadora (ECU) del vehículo Renault.

  • Calce Exacto (Plug and Play): Diámetro de asiento, patrón de tornillos de fijación y conector eléctrico idénticos al componente original de fábrica.