DRK
VIAC.8971817180 VALVULA IAC DKR DMAX 3.5 RODEO 3.2
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Válvula IAC / Control de Ralentí – Línea de Sistema de Inyección (Código VIAC.8971817180)
PRODUCTO: VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE EN RALENTÍ / IAC VALVE (IDLE AIR CONTROL)
MARCA: DKR / PREMIUM FUEL SYSTEM COMPONENTS
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA PARA CHEVROLET / ISUZU D-MAX 3.5L Y ISUZU RODEO 3.2L – REFERENCIA ORIGINAL (OEM) / CRUCE: 8971817180 / 8-97181718-0 – CÓDIGO DE ALMACÉN VIAC.8971817180
Elimine por completo las fluctuaciones en las revoluciones al detenerse, el apagado repentino del motor al soltar el acelerador, el ralentí inestable en frío o caliente y la dificultad para mantener la marcha mínima con la Válvula IAC DKR (código de almacén VIAC.8971817180). Diseñada con un motor paso a paso de alta precisión, un émbolo cónico calibrado y un cuerpo estanco con conector eléctrico original (específico para los motores de 6 cilindros Isuzu / Chevrolet 3.2L y 3.5L), este componente cumple la función crítica de regular automáticamente el flujo de aire que bypassa la mariposa de aceleración para estabilizar las revoluciones por minuto (RPM) cuando el motor se encuentra sin carga o en marcha mínima.
La válvula IAC es un elemento electrónico fundamental para la gestión de la inyección de combustible y el confort de conducción. Utilizar una válvula sucia, con el vástago trabado por acumulación de carbón o con fallas en su bobinado interno desata fallas graves: revoluciones oscilantes e inestables detectadas en el taller mecánico, consumo excesivo de gasolina al quedarse acelerado en los semáforos, y la necesidad constante de mantener pisado el acelerador para evitar que el motor se apague. La ingeniería de este producto DKR restablece la precisión milimétrica en la regulación del aire y un ralentí totalmente estable.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | VIAC.8971817180 |
| Marca / Línea | DKR Injection Systems (Referencia: 8971817180) |
| Referencia OEM / Cruce | 8971817180 / 8-97181718-0 |
| Aplicación | Chevrolet / Isuzu D-Max 3.5L y Isuzu Rodeo 3.2L |
| Tipo de Construcción | Motor paso a paso electromagnético con vástago cónico de precisión y junta de sellado integrada |
| Eficiencia | Respuesta rápida a las órdenes de la computadora, regulación exacta de RPM y resistencia superior a los depósitos de carbón |
Ficha de Instalación y Recomendación Técnica
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notes |
| Repuestos / Sistema de Inyección y Admisión | Actuador de Control de Ralentí para Cuerpo de Aceleración | Aleación metálica ligera, componentes eléctricos y sellos de caucho | Unidad de Válvula IAC Completa con O-ring | Modo de empleo: Realizar la sustitución con el motor completamente frío y la batería desconectada. Desmonte el conector eléctrico del arnés, retire los tornillos de fijación del cuerpo de aceleración y extraiga la válvula vieja. Limpie minuciosamente el conducto interno de la mariposa con líquido limpiacarburadores. Instale la nueva válvula DKR VIAC.8971817180 con su nuevo O-ring, asegure los pernos sin exceder el apriete, conecte el arnés y realice un ciclo de reaprendizaje de ralentí si el sistema lo requiere |
Atributos Clave del Producto
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Calidad y Geometría Exacta DKR: Fabricada bajo los parámetros originales de Isuzu/Chevrolet, garantizando que el conector, los orificios de montaje y el recorrido del émbolo encajen perfectamente.
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Motor Paso a Paso de Alta Precisión: Asegura un movimiento milimétrico y fluido, estabilizando de inmediato las RPM bajo cualquier condición de temperatura o uso de accesorios.
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Prevención de Apagones y Tirones: Restaura el control automático del aire en marcha mínima, evitando que el vehículo se apague al desacelerar o en cambios de marcha.
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Durabilidad ante Residuos: Su diseño minimiza la acumulación prematura de hollín y vapores de aceite provenientes de la admisión, prolongando los intervalos de mantenimiento.
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