OGMP

VPCV.DNF005105 VALVULA PCV OGMP DFSK GLORY 560 1.8

Precio habitual
$13.04 USD
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Precio de venta
$13.04 USD

Válvula PCV de Ventilación del Cárter OGMP para SUV DFSK Glory 560 1.8L | Código: VPCV.DNF005105

PRODUCTO: Base de Amortiguador Delantero

MARCA: DLB

VEHICULO:   Renault Logan / Sandero / Duster

Regule la presión interna del motor, reduzca el consumo inusual de aceite y elimine las emisiones de humo con la Válvula PCV OGMP (VPCV.DNF005105). Fabricada bajo estrictos parámetros de Equipo Original (OEM) para el motor 1.8L de la DFSK Glory 560, esta válvula de control de gases asegura la correcta ventilación del cárter, evitando la acumulación de lodos internos y protegiendo los empaques del bloque contra roturas por sobrepresión.

  • Código de Almacén: VPCV.DNF005105

  • Marca: OGMP Premium Sealing & Emission Systems

  • Tipo: Válvula PCV (Control de Emisiones del Cárter)

  • Aplicación Exacta: DFSK Glory 560 Motor 1.8L

  • Condición: 100% Nuevo de alta precisión mecánica

 

Ficha Técnica de Control de Emisiones

  • Tipo de Repuesto: Válvula de Ventilación Positiva del Cárter (PCV Valve).

  • Marca: OGMP.

  • Mecanismo de Émbolo Calibrado por Resorte: Incorpora un resorte interno de acero inoxidable calibrado milimétricamente para abrir y cerrar según el vacío del motor, garantizando que el flujo de gases sea unidireccional y exacto.

  • Carcasa de Polímero de Alta Resistencia Térmica: Estructura robusta diseñada para soportar el ataque químico de los hidrocarburos, aceites calientes y las altas temperaturas de la tapa de compresión.

  • Sellado Hermético de Inserción: Dimensiones exactas de rosca o acople (según especificación del fabricante) que eliminan las entradas de aire parásito hacia el múltiple de admisión.

🚗 Tabla de Aplicación y Compatibilidad Comercial Exacta


Marca Modelo / Línea Motorización Ubicación en el Auto Sistema
DFSK Glory 560 1.8L (Gasolina) Tapa de Válvulas / Cabezote Control de Emisiones / Motor

🌟 Beneficios Clave de la Válvula PCV OGMP 

  • Control Efectivo del Consumo de Aceite: Evita que el aceite del motor sea succionado de manera descontrolada hacia la cámara de combustión, manteniendo los niveles estables.

  • Protección Extendida de Retenedores y Sellos: Al liberar de forma correcta la presión de los gases internos, evita que se soplen o pinchen los retenedores del cigüeñal y empaques de cárter.

  • Motor Más Limpio por Dentro: Reduce drásticamente la formación de lodos y depósitos de carbón en el sistema de admisión, manteniendo estables las revoluciones en ralentí (marcha mínima).