ZF.93287403 ZAPATA FRENO KSM CORSA TODOS

ZAPATAS DE FRENO TRASERO / BRAKE SHOES - LÍNEA KSM (CÓDIGO ZF.93287403 / 93287403 - PARA CHEVROLET CORSA TODOS)

PRODUCTO: JUEGO DE ZAPATAS DE FRENO DE TAMBOR / REAR BRAKE SHOES (CÓDIGO ZF.93287403 / 93287403 - CALIDAD KSM PARA SISTEMA DE FRENOS DE TAMBOR EN CHEVROLET CORSA - TODOS LOS MODELOS)

MARCA: KSM / LÍNEA PROFESIONAL – SISTEMAS DE FRENO Y FRICCIÓN DE ALTO RENDIMIENTO

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE LA MÁS ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS CHEVROLET CORSA (TODAS LAS VERSIONES Y AÑOS - EJE TRASERO / FRENO DE TAMBOR)

CÓDIGO DE ALMACÉN: ZF.93287403 (Códigos de fábrica / Cruce: 93287403 / KSM Premium Brake Shoes)

Garantize una potencia de frenado segura, distancias de detención cortas y un rendimiento estable en el eje trasero con el Juego de Zapatas de Freno KSM (código ZF.93287403). Fabricadas con un soporte de acero troquelado de alta resistencia estructural y un material de fricción orgánico o semimetálico libre de asbesto, adherido mediante procesos térmicos de alta presión, estas zapatas están diseñadas específicamente para soportar las exigencias de fricción y temperatura en los tambores de freno de toda la línea Chevrolet Corsa.

Las zapatas de freno cumplen la función crítica de expandirse hidráulicamente contra el interior del tambor trasero cuando se presiona el pedal de freno, generando la fricción necesaria para desacelerar y detener el vehículo de forma controlada. Unas zapatas con desgaste excesivo, material cristalizado o desprendido provocan fallas graves como pérdida de eficacia en el frenado, ruidos metálicos por fricción directa de hierro contra hierro, pedal esponjoso y una respuesta deficiente al activar el freno de estacionamiento (freno de mano). La ingeniería de KSM asegura un ajuste milimétrico, un coeficiente de fricción constante y una larga vida útil.

Especificaciones Técnicas

Ficha de Aplicación y Especificación Técnica

Atributos Clave del Producto

• Compuesto de Fricción Libre de Asbesto: Material ecológico de alta durabilidad que proporciona un agarre excelente sin dañar ni rayar las pistas internas del tambor.

• Base de Acero Conformado de Alta Resistencia: Estructura rígida que no se deforma bajo la presión hidráulica del cilindro de rueda, asegurando un contacto plano y uniforme.

• Ranuras y Biseles de Disipación: Diseñadas para evacuar eficientemente el polvo generado por la fricción y disipar el calor, evitando la pérdida de frenado en descenso prolongado.

• Calce Exacto (OEM Match): Curvatura y dimensiones idénticas a las especificaciones originales de fábrica para el Corsa, permitiendo un montaje rápido y sin adaptaciones en el plato de freno trasero.